「馬達一響，黃金萬兩」，不少卡友對這句話應該都不陌生，早些年的貨運市場，司機少，需求量大，掙錢就跟撿錢一樣。

但最近這幾年許多卡友紛紛吐槽沒法乾了，市場太亂。同行之間競爭激烈，相互競價窩裡斗。運價都跌到下水道里了，卡車司機群體還跟一盤散沙一樣！

自己餓死了同行也別想好過

其實這個現象在貨運行業里是非常普遍的，一方面現如今貨運行業門檻低，出現了大量競爭者，而競爭者之間的互相排擠、刁難導致了惡性循環。

別說低價的回程車了，就連正常運輸的車輛，你運費敢降5塊錢，我就敢降10塊錢；你不掙錢，我還敢虧錢！總之就算我餓死也不能讓你好過！

牴觸新的貨源渠道

許多卡友會說，是配貨軟體的出現把運價攪亂了，就是貨運平台導致了貨運行情越來越差！其實我們都知道配貨軟體的出現帶來了一定的問題，但是網際網路的出現與發展是大勢所趨，抱怨和牴觸並沒有用。

作為卡車司機我們雖然沒有能力去改變這個問題，但我們可以去適應網際網路時代，利用配貨軟體更好的為自己服務，這才是我們應該考慮的。

當地貨當地車來拉，我的地盤我做主！

早些年，拉貨的都會有一定的地域性，畢竟當時信息流通率不像今天這麼發達，也就出現了一些專跑地域內的卡友。不過隨著網際網路的發展，卡車司機逐漸可以接觸到更遠的貨物訂單，也就此打破了所謂的地域性，不過仍舊有不少地方有保護的想法。

目前所有卡車司機都是吃的同一碗飯，然而大家內鬥不斷，碗都快被砸了，還談什麼吃飯？

就如那句老話說的，現在開貨車跑運輸，真的是操著賣白粉的心，掙著買白菜的錢，在這裡也要請想入行的朋友慎重考慮。開車千萬小心，安全才是第一！

祝福開車的卡友們開車大發！順利出門！平安回家！

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