問題、去新疆的鐵路蘭新線途經甘肅，為什麼不能走內蒙古到新疆呢？

一、地理原因

新疆經由內蒙古到中國腹地的線路要穿過茫茫沙漠和戈壁，沿途很少有人居住，鐵路修建難度很大，而且養護成本極高，對經濟的拉動效果有限；而現在的蘭新線接隴海線的線路，是絲綢之路的路線，從陝西往西，越過隴中的黃土高原之後，一路進入相對平整的河西走廊，這一線靠西北部有祁連山作屏障，阻擋來自青藏高原的惡劣天氣，冰川融雪也為河西走廊創造了連成線的綠洲。

二、經濟原因

河西走廊是中國西北人口聚集最為密集的區域，翻翻地圖，河西走廊往東400公里以內一直到河套平原和往西1000公里以內，都沒有這麼繁榮的經濟了；在我國的漫長歷史中，這也是經過反覆選擇確定的最適合定居的區域，修建鐵路需要考慮沿線的運輸需求。這也可以大概解釋，為什麼甘肅省的地圖是狹長形這麼奇怪的形狀，因為西邊兒是高山，東邊兒是沙漠無人區賀蘭山等等。

三、其他原因

修建蘭新線也是為了與隴海線連接，構成亞歐大陸橋，連接中國內地與中亞以及歐洲；這也是選擇線路從天水蘭州經河西走廊到新疆的原因之一；作為歷史上和現在中國西部最重要的城市西安，需要在這條重要的鐵路上，這也是避不開的因素；

反觀經內蒙古的路線，鮮有這樣大規模的城市，而且內蒙古並非中國經濟和人口的核心區域，修建鐵路的必要性要差現在蘭新線經過的區域很多。選擇修建蘭新線到西安與隴海線連接，比修一條穿越內蒙古去中國北方的鐵路，路線要短很多。