「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」
「兩年，行駛一萬多公里，而且多半時間都是在修理廠里等配件以及調整中度過!!從最早的黃色，再到蒂芙尼藍，黑色騎士風，全白素雅風，冰淇淋藍，水泥灰，以及最後的郵政綠。說實話郵政綠是我最滿意的版本了，不過這個郵政綠在我手裡沒有停留超過一個月，可能到了我認為的盡頭吧，逃不過改裝玩家的魔咒，改完了，沒東西改了就賣車了!」
「從上海參加完聚會以後回來就計劃著換車，換什麼車也就成為了我心裡一大問號!可能因為我接觸奔馳改裝太多了，對奔馳也有了不解之緣，我把購車第一目標還是定在了奔馳，而我一直是一個姿態控，所以我把一台車的改裝方向會在購車同時進行!前後看了很多奔馳系列的改裝案例，一台極致的VIP S級浮現在了我的腦海中!」
「就這樣我提了W222的前期款3.0低功率，有人問我為什麼提改款前的S320，因為我無法接受2.0T 48V電機，個人偏好，無關緊要!而這台S320主要以自己駕駛為主，所以個人認為沒必要考慮太多配置上的差別，因為後期的大部分功能都能加裝!」
「S級的到來，又開始了我新一輪的折騰，因為早已經計劃好了走姿態路線，所以直接定了一套S65包圍+巴博斯碳纖維後唇四出，為後期的姿態升級提供較好的基礎!」
「然後換掉了原車的空氣懸掛，升級了氣動避震，接著升級了阿基波羅超大六卡鉗套件，還有就是輪轂了，不算原廠已經折騰了5套輪轂了。」
「換上了阿基波羅超大六卡鉗套件，全車貼膜超亮金屬深邃灰 。」
「一段時間後可能灰色看久了，還是想體驗一下原車漆的質感，我就把改色膜撕掉了，用著原廠漆，整車黑化後的氣場無敵!!」
「本來想著換車賣掉了，家裡又提出要先買廠房，無奈，那就先告一段落了，因為原本就有好幾台車了，換車並不是一定的，只是為了體驗新的生活方式罷了，趁還沒結婚，沒有很多顧慮的時候享受這種敢想就去做的心態!」
「無意間發現老款升級新款的案例，我也就研究了一下，其實還是挺簡單的，畢竟只是中期小改款，主要的差異在燈具與內飾功能上，所以想要實現升級並不是很難的事情，經過一系列的了解，大概確定了需要替換以及升級的方案!我選擇的是升級新款大燈總成+尾燈，以及新款S63前槓套件，至於後槓的話，我依舊用我原來的後槓，加裝了巴博斯款後唇四出，運動效果好很多。」
「很多人會說，這麼一台行政級別的車，不適合改裝，不可否認，S這台車真的不管開起來，還是坐起來都太舒服了，開長途超級容易犯困，隔音以及舒適性都非常不錯!難怪跑長途的老闆土豪喜歡這款車。怎麼說呢，每個人都自己的想法吧，並不是所有的人都是往一個方向去發展，態度是一個人最基本的出發點，他會引導你走向你所認可的前方，我是一個特立獨行的，家裡人也對我很信任與支持，所以我一直以來都在做我喜歡的事情，我很快樂!做自己，車是自己的，錢是自己的，我最多就是抱著一種分享的態度，你的評價與我無關!」
「有人說玩車的人是一個死循環，買車改車改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般 繼續前行!」
本期奔馳S級改裝案例鳴謝車主：Andy
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/hdWSLW8BMH2_cNUg8MeV.html