新型交通空軌來了，中國將是第三個開通的國家，會先在哪個城市呢

原標題：新型交通空軌來了，中國將是第三個開通的國家，會先在哪個城市呢

跟著心靈去度假，歡迎收看新一期的內容。說到交通工具，從以前的自行車、摩托車，到現在的公交車、小轎車、飛機、高鐵，隨著科技的發展，交通也越來越高大上。最近，有一種新的交通工具開始試跑，並預計明年可以投入運營。你知道是什麼嗎？

這種新型的交通工具叫做空中軌道列車，簡稱空軌。顧名思義，鐵軌不接觸地面，而是倒掛在空中，而且軌道在車的上方，車是被軌道吊著走的新型交通工具。這種方式的好處是不占用土地資源，不影響地面的交通，可以緩解堵塞，而且環保無廢氣排放。在城市繁華區、居民聚集區以及一些風景旅遊區尤為適用。

相比於地鐵和輕軌，空軌的建設成本和運行成本要低很多，施工簡單快捷。除了技術和施工成本，地鐵和輕軌由於牽涉到拆遷問題，隱性成本也要高得多。而且地鐵和空軌的施工時間要長很多，需要長時間占用現場進行建造工程。空軌的生產無需直接到現場，而是待全部生產完後再到現場直接組裝就可用。既容易組裝，也方便拆除，非常靈活。

但也有它的局限性，地鐵對超載不太有要求，能塞得進去就可以發車，但是空軌對重量還是要有所控制的，一般每列車旅客人數約為180-390人。到上下班高峰期應該要排隊，更加適合中型城市。而且空軌的速度沒有地鐵快，最高運行速度為80km/h，運載能力有限。

最早研發空軌技術的國家是德國，它早在1901年就投入使用了全球第一條空軌，在1984年和2002年分別投入使用了兩條空軌，至今還在用，運轉率幾乎高達100%。除了德國，日本在1988年也開通了空軌。

中國是繼德國和日本之後第三個掌握空軌技術的國家，目前我國在青島、成都、開封和武漢建成了4條試驗線，並且在恩施設計了一條旅遊商業線，採用的都是目前世界上最先進的而且是中國自己的技術。另外，上海、長沙、昆明、中山、連雲港等城市也都在計劃開建空軌，預計最快在明年空軌將可以在我國正式投入運營。

根據目前的建設進度來看，湖北恩施的青雲崖空軌項目線路設計已經基本完成，預計很快就可以開工，將成為全國首條開建的商業空軌線，並計劃在明年5月正式挂車。究竟哪個城市會成為第一個運營空軌的城市呢？就讓我們拭目以待吧。

你對空軌這種新型的交通工具怎麼看呢？你所在的城市有規劃建空軌嗎？歡迎留言評論。