我國的高鐵雖然起步晚，但是經過近些年的快速發展，如今已經走在世界前列，高鐵里程連續多年穩居世界第一。眼下，高鐵網絡已經遍布全國各地，不但修到了青藏高原，還鋪到了塔克拉瑪干沙漠，甚至如今又將高鐵通向了國外。
中國高鐵首次通車運營通車的國家是寮國，也就是中老昆萬鐵路，簡稱中老鐵路。2016年12月25日，中老鐵路全線開工，歷時五年，在2021年12月3日，全線通車運營。
從中老昆萬鐵路的名字可以看出，這趟列車從中國的昆明發車，最終到達寮國的首都萬象，中間還經過了中國的玉溪、普洱、西雙版納等城市以及寮國的經孟賽、琅勃拉邦、萬榮等城市，一路風景絕美，讓人十分期待。
中老鐵路以中國投資為主，按照國鐵Ⅰ級標準建設，並與寮國共同運營的跨國鐵路，線路全長1022千米，由昆玉段、玉磨段和磨萬段組成，其中昆玉段設計速度200千米每小時，玉磨段和磨萬段設計速度160千米每小時。票價從萬象站至磨丁站的普客票約人民幣132元，動車組二等座185元，一等座294元。
這條鐵路的開通具有重要的意義，對於中國而言，它是首條跨國高鐵，還改變了西雙版納等旅遊城市不通高鐵的歷史，昆明到西雙版納的時間縮短到3個小時。而對於寮國而言，它是寮國境內的第一條高鐵，對促進兩國的經濟文化交流有著重要的意義。就連列車員的衣著也十分具有當地的民族特色，列車車廂也用了很多地域文化特色的內飾進行裝飾。
寮國是東南亞唯一的內陸國家，面積23.68萬平方公里，跟我國的廣西差不多大，人口727萬，被稱為萬佛之國，來到這可以看到很多鍍金的寺廟，看起來十分華麗無比。這裡沒有高樓大廈，看不到繁華的商業，是一個適合休閒度假的地方。
不過，目前雖然具備了跨國高鐵的基礎設施條件，但是因為疫情，還暫沒有開通跨境的客運，只有貨運列車跨國運行，中老鐵路國內段客運則正常運營中。期待坐上高鐵，來一場跨國高鐵之旅。
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