當90後成為汽車消費市場的新興力量時，車企們也越發注重對車輛外觀顏值的設計以及科技性能等方面的研發，但萬變不離其宗，一台好車的核心依舊還是強勁的動力。今年9月，全新哈弗H6鉑金版上市，其中，它所搭載的哈弗自主研發滿足國六排放標準的1.5GDIT發動機，憑藉其出色的動力油耗表現，吸引了不少年輕車迷們的關注。當然，全新哈弗H6鉑金版的亮點絕不僅僅局限於此。
91項專利
更加成熟靠譜的哈弗1.5GDIT發動機
相較於1.6L自然吸氣發動機的動力不給力，1.8T的油耗、購置及消費稅偏高的問題，1.5 T渦輪增壓發動機優化了這些問題，因此備受各家車企和消費者的青睞。目前，吉利、長安、哈弗品牌都已有了自主研發並量產的1.5T發動機。
不過，如果要說哪一款自主研發的1.5T發動機的技術更加成熟靠譜的話，就不得不提全新哈弗H6鉑金版所搭載的1.5GDIT發動機，這是長城自主研發的一款1.5T發動機，其申請專利高達91項。這款發動機還是國內首家應用CVVL進氣可變氣門升程，簡單而言，就是可以連續調節氣門抬起高度的技術。同時它還採用了雙VVT、變排量機油泵等技術，功率損失減少了，間接降低了油耗，提升了發動機效率。比如融合了哈弗眾多自主研發創新專利的1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，其發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準，新車的百公里綜合油耗更是低至6.8L。
由於1.5GDIT發動機採用缸蓋集成水冷排氣歧管設計，因此節省了部分零部件，實現了輕量化。同時，在渦輪增壓器方面，工程師選擇使用了8個大葉片的全葉型壓葉輪設計，規避了增壓器BPF噪音。除了上述技術以外，該款發動機還採用了二級變排量機油泵、GDI智能啟停等多項高新技術，這些技術名詞聽上去比較生僻，但它無疑代表著動力更強、油耗更低、靜音效果更佳。
除了長城自主研發的1.5T發動機以外，吉利旗下的高端品牌領克的發動機也是由吉利自主研發生產的，其發動機動力參數雖然非常的亮眼，但美中不足的是，由於設計為三缸發動機，穩定性不如四缸，只適合安裝到較小車型上，否則開起來會比較「肉」，曲軸、活塞、缸壁燈組件承壓較大，結構穩定性相對更弱。
同樣為自主研發的1.5T發動機，還有長安藍鯨1.5T缸內直噴發動機，它的參數也不差，但相比採用CVVL、VVT、缸蓋集成水冷排氣歧管等技術的長城1.5T發動機，它的表現只能說是正常水平，並非無可替代。
動力之外
設計與科技配置依然出眾
不止動力，全新哈弗H6鉑金版的設計與科技配置，同樣也給人眼前一亮的感覺。
在設計方面，全新哈弗H6鉑金版相比以往車型做了更多的提升和改變，整體視覺更加時尚豪華和年輕，符合年輕人的審美。比如四門外亞光銀飾板以及全新設計的19寸輪轂配備超大尺寸的電動全景天窗，更加的動感時尚，除了壓花卡羅林紅色座椅帶來的出色質感，新車還對座椅進行了重新設計，全新哈弗H6鉑金版車型採用LED自動大燈，夜晚照明效果更加出眾，加班回家在夜路上開車，也因為有了「小夥伴」的陪伴，更加安全。
全新哈弗H6鉑金版除了搭載一塊9英寸大尺寸中控屏以外，其中鉑金豪華版增加了12.3英寸全液晶儀表讓整車科技感更為出眾，以及它最新的Hi-Life智能生活雲系統，可以做到人機對話對答如流，能動口就不動手，完成各項需求操控的交互體驗。另外，新車集成了50多款智能車載小程序，像微信小程序一樣，無需單獨下載APP，更方便更省內存。
不過，更出彩的還是它介入了主流停車場服務商的ETCP，幫你實時了解附近停車場空位、價格、營業時間、免費時長、充電樁等信息，讓你從此以後擺脫等停車位導致的煩惱，當然停車免密支付也是必須的。
說了這麼多，想必大家都已經按耐不住想去哈弗官網了解它的價格，那麼在這裡，小編和大家說一下它的價格，保你驚喜連連。全新哈弗H6鉑金版1.5GDIT+7DCT動力組合車型10.4萬元-13.6萬元，2.0GDIT+7DCT動力組合車型12.9萬元-13.6萬元，這個價格在同級別SUV車型中非常具有性價比! 更值得一提的是即日起還推出了「金秋鉅惠，價享十一」的重磅活動——哈弗全系至高鉅惠3萬元，抄底價6.6萬起。
綜上，全新哈弗H6鉑金版作為一款自主品牌SUV，不僅滿足了多數人對澎湃動力的追求，在設計與科技互聯方面更是如虎添翼，動力強、油耗低、靜音效果佳，10萬起就能入手，以及金秋鉅惠活動的加持，只想說，現在不買更待何時？