汽車在行駛過程中，常常會有「行車娛樂限制」，目的即為了保證駕駛的安全和穩定。那麼，不同車型對於「行車娛樂限制」的功能定義是怎麼樣的？不妨來看看本文的對比和解讀。
前言
「行車娛樂限制」是指汽車在行駛過程中，為了駕駛安全和穩定而強制駕駛員不得使用部分多媒體、遊戲、相機等可能影響到行車安全的功能設置項。不同的車型有不同的限制條件，這一期我們將探索不同車型對於這一安全限制的功能細節定義：
一、限制視頻的播放 1. 魏牌·藍山
藍山的行車視頻限制僅對視頻播放，其他可能吸引駕駛員注意力的娛樂應用並沒有包含在內，其限制方式也僅是自動關閉畫面。此項功能的開關在設置顯示行車視頻限制，用戶可直接操作開關此選項：
2. 合眾汽車·哪吒U
哪吒車型使用的思路為默認關閉，且同樣是可以直接操作開閉此限制：
二、二次提示與免責聲明 1. 廣汽埃安·昊鉑GT
昊鉑的系統中也有類似的限制功能，叫「行車視頻與投屏限制」。
這項功能在關閉時會出現一次二次提示，用戶需要再勾選已讀《免責聲明》後才能關閉功能：
關於《免責聲明》原文，再次點擊後可以看到簡短的三條：
2. 小鵬·G6
相比之下，小鵬的二次提示直接將《免責聲明》悉數列出，用戶對於解除限制後的風險感知更加明顯。且還能從免責聲明中看出，小鵬官方對於娛樂功能的限制將不單只是視頻播放：
三、時速限制
哪吒S系統中的視頻播放限制則是在車速30Km/h以上時，彈出二次提示是否繼續播放。這樣在保證安全的同時，還給予了用戶一定的自由選擇權：
四、帶有「P」的應用UI 領克·08
部分車型的應用中，會有一些帶「P」標誌的應用，即是該應用為系統默認需要用戶在車輛檔位為P檔的狀態下才能開啟的應用：
在點擊關閉「行車娛樂限制」後，可以從免責聲明中看出，領克將需要限制功能的定義為「需要施以注意力的產品及功能」，意味不止動態視頻，甚至相機和瀏覽器都在限制範圍內，但第三方應用無法納入限制範圍。若用戶想要關閉「行車娛樂限制」，在同意系統免責聲明後即可關閉：
五、功能橫向對比
部分車型功能橫向對比統計：
在對比中我們可以發現：
對於那些能夠影響駕駛員注意力的娛樂內容，是一個比較寬泛的概念，這其中不單只是視頻畫面。因此，完善的系統聲明更能體現出產品設計者在人性化的思考，並提升用戶對產品設計的滿意度。這不僅體現在關閉「行車娛樂限制」的二次提示內容，也包括了免責聲明中對於駕乘人員安全的關注。
領克08和問界M7在應用中心中會將建議在停車時使用的應用UI中添加字母「P」，能讓用戶在打開應用中心的第一眼辨別出可能影響駕駛安全的應用。
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