據悉，近日新一線城市榜單出爐，寧波竟然無緣新一線爆冷出局，這樣算下來寧波在國內的城市排名至少要排到二十名之後了。雖說很多寧波人對此不以為意，認為寧波以這個實力，不在乎是否入榜。但是在外界大眾看來，這至少釋放出了一個信號，俺就是寧波發展勁頭確實放緩。
新一線城市排行榜是綜合各方面大數據綜合得出的結果，在中國還是有很高的權威。即便很多寧波人不認可這個排名，在《2020城市商業魅力排行榜》上同樣找不到寧波的身影，取得呆滯的是合肥，從中還是可以說明問題的，寧波出局新一線城市是無可爭議的事實，只不過說寧波比不過成都、重慶等老牌城市或許大家比較信服，但是被合肥取代著實讓很多寧波人內心不大平靜。
很多人詬病寧波在科教文衛方面發展不給力，但是對比東莞、佛山，寧波倒也沒差到哪兒去，這兩個城市可以入圍，可見這些方面並非是主要因素。其實綜合來看，還是GDP占據主要位置，去年寧波GDP非常可觀，排到全國第12位，就直接入駐新一線榜單，甚至還將青島、無錫等城市甩在身後。如今也是因為GDP下滑的緣故，寧波才會出局。
其實，新一線城市榜單主要根據商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個方面指標綜合打分確定，對應的就是城市繁華、熱鬧、活力、煙火氣、潛力五個層面，經濟總量並非是唯一因素。要不然GDP僅僅才6606億元的溫州市，又何德何能可以排在經濟總量快要破萬億的南通、常州、泉州等城市面前呢。
當然對於城市的繁榮、活力、潛力等指標的打分存在很大的不確定性，不同的人對於這些概念的理解不一而足，打出的分數自然也會有些許差異。很多城市如寧波雖然是一個副省級單列市，但是就知名度來說遠不如下面的義烏，而且旅遊發展也比著長沙、鄭州等城市有很大不足，所以寧波被選出局，經濟總量是重要方面，但其他方面同樣有值得改進的地方，未來寧波想要重新擠進新一線，或許應該統籌考慮一番，找准突破口精準發力才行。