好膜次膜都能隔紫外線，那選幾千塊錢的膜，不是白扔錢嗎？
當然不會。好膜對於紫外線的阻隔率更高，市面上大品牌的車膜，標稱紫外線隔離率都在99%以上。這不是重點，重點是，除了隔紫外線，車膜還要保證透光率，尤其是前風擋和前車窗，透光性差的話，會影響到駕駛安全。
我的一位同事，在街邊小店花800多塊錢貼了全車膜。每次開他的車，都莫名其妙地感覺頭有點暈，尤其是到了黃昏，光線變暗時，會感覺是在薄霧中開車。夜間開車拐彎的時候，總感覺車窗外模模糊糊，不搖下車窗，心裡不踏實。
質量差的車膜，光學性能差，在某些光線條件下，開車視野不清晰，有安全隱患。
質量差的車膜，會影響駕駛者的視線
大家給車玻璃貼膜，還有一個重要的想法是想隔熱。太陽光的熱輻射，主要來自可見光（約50%）和紅外線（約43%），車膜中的金屬塗層，會反射紅外線，從而達到隔熱目的。
膜與膜的差別，主要就在隔熱這方面
技術難點也在這方面，不信你去看看，同一品牌貴的膜和便宜的膜，主要差別就是隔熱率不一樣。
尤其是前風擋膜，又要透光性好，又要隔熱率高，這就比較矛盾，各品牌的高端前風擋膜，價格高得驚人，原因就是技術相對比較複雜。（當然，這裡邊是不是有暴利的問題也不好說，但如果你出不到那個價位，你就買不到隔熱效果好的前風擋膜）
質量差的膜，還有一個嚴重的問題，就是可能帶來車內空氣污染。現在，中國版的新車，本來車內空氣品質就不咋地，要是選擇了劣質貼膜，更是雪上加霜。我在汽車裝具店看過技工師傅給車換膜，如果是劣質膜，不但難以清除，在撕下時，會聞到一種刺鼻的臭味兒。如果你看過一次，保證你寧可不貼膜，也不會去選擇這種劣質膜。
劣質車膜會向車內散發甲醛、苯等有害物質
好了，總結一下，該怎樣選擇車膜。
我國對汽車玻璃的透光性也是有要求的，主要是前風擋和前門玻璃，但實際上，只是在汽車生產環節執行比較嚴，在使用環節管得比較松（或者說，根本不管）。雖然貼膜比較自由，但也不能隨意就選一種膜貼上。
前風擋要麼不貼，要麼就貼高端些的。上面說到了，汽車前風擋夾層玻璃自帶防紫外線功能，貼膜的主要目的是要隔熱，隔熱效果好的前風擋，一定不會便宜。如果選了質量不好的前擋膜，不但沒任何意義，還會有副作用：影響駕駛視線。
各車窗和後風擋，最好貼膜，因為市面上大多數汽車在這種部位用的是鋼化玻璃，不能有效隔絕紫外線（也有一部分車用的是「綠色隔熱玻璃」，對紫外線和太陽光幅射有一定阻隔作用，但實際效果並不理想）。當然，如果想既能隔紫外線、隔熱效果也比較好的話，那膜肯定也便宜不了。
兩個前門車窗，選的膜一定要保證駕駛視線良好，不能影響觀察後視鏡，也不能影響轉彎時觀察路況。
英國法規要求，汽車B柱之前的玻璃不能是深色的
（插播一個小常識：汽車玻璃的右下角會有一些標識，如果有「laminated」字樣，表明是夾層玻璃；如果有「Toughened」或「Tempered」字樣，表明是鋼化玻璃。當然，也有沒標這些英文單詞的，就不好判斷了。）
以我的了解，市面上主流大品牌，全車膜基本沒有2000塊錢以下的，而2000塊錢左右，也只能做到基本的紫外線防護功能，隔熱效果一般般。
全車膜只賣幾百塊錢的貨色，我是持懷疑態度的，其中也許有好東西，但萬一碰上毒副作用明顯的膜，就得不償失了。
在無錫怎樣選擇優質汽車隔熱膜？
我們可以在網上搜汽車膜的各大品牌，了解隔熱品牌的優缺點，找到適合自己的才是最好的，正品才會有保障。個人覺得3M優勢明顯，當今全球屈指可數的能夠自始至終，全程獨立生產隔熱膜的生產商。