丹鳳至山陽高速公路將在本月通車
12月7日，據商洛市交通部門消息，由商洛市政府主導推進的第一個PPP模式高速公路項目、G4015丹（鳳）寧（陝）高速公路丹鳳至山陽段項目目前已基本完工，具備通車條件，將於本月通車。
新建成的丹寧高速公路
G4015丹（鳳）寧（陝）高速公路是國家高速公路網中一條重要橫向聯絡線。自東向西橫貫秦嶺南麓陝西商洛、安康、漢中3個市，連接滬陝、福銀、包茂、十天、京昆5條國家高速公路，全長260公里。路段分東、中、西3段建設，其中中段山陽至柞水段（水陽高速）79公里已於2018年12月建成通車。丹鳳至山陽段屬於丹寧高速公路東段，東起丹鳳縣竹林關接G40滬陝高速，西至山陽縣高壩店接G70福銀高速，途經丹鳳縣竹林關、土門和山陽縣銀花、中村、高壩店兩個縣5個鎮，全長38.5公里，設計時速100公里，雙向四車道，路基寬度26米。全線共設立交6處、收費站4處、服務區1處，概算總投資61.4億元，2021年7月開工建設。
G4015丹（鳳）寧（陝）高速公路被譽為陝南旅遊「金腰帶」，該項目的建成通車，將形成連通西北、西南、中原和華東、華南地區的重要通道和經濟走廊，對完善陝南高速網絡，密切關天經濟區與中原經濟區溝通聯繫，推進陝南綠色循環一體化發展，服務商洛「一都四區」建設，促進經濟發展和助力鄉村振興具有十分重要的意義。
涉及東西南北！西安多條道路建設最新進展
目前，西安這些道路建設
又有新進展
一起來看看吧
幸福路北延伸工程
幸福路北延伸工程是我市「東路軸線」路網連接關鍵工程，年度目標是完成總工程量15%。目前米秦北路—礦山路主道路面瀝青下面層攤鋪工作已順利完成，現階段綜合管廊主體建設、下穿隧道扶壁式擋牆、主線橋及匝道樁基建設等正在有序推進。
北辰大道與繞城高速互聯互通項目
北辰大道與繞城高速互聯互通項目年度目標為橋樑主體建設完成。目前，灞河大橋拼寬下部結構已全部完成，正在進行上部結構施工；匝道及主線路基拼寬砼擋土牆已全部完成，正在進行主線拼寬及匝道路床施工；收費廣場整體施工完成30%，西南象限主線拼寬全部完成，預計年底前按要求完成建設任務。
北二環—朱宏路立交改造工程
12月6日上午11時，北二環—朱宏路立交改造項目C匝道橋鋼箱梁首吊順利完成，標誌著該項目已全面進入橋樑上部結構施工階段。
北二環—朱宏路立交改造項目是北二環與朱宏路交通快速轉化的重要節點。現狀立交已經於2016年建成通車，本次改造工程主要修建東至南左轉C匝道、北二環C輔道、北向西右轉輔道，從根本上解決朱宏路向北二環左轉不暢的問題。項目中新建的朱宏路北至北二環西的右轉專用輔道，使右轉車輛能夠提前分流，大大節省了通行時間，將進一步提高北二環與朱宏路交通快速轉換效率，緩解交通擁堵。
截至目前，地面道路工程已全部實施完畢，提前完成2023年既定目標，項目預計2024年上半年完工。
大寨路西段市政工程
近日，大寨路西段（繞城高速—富源四路）市政工程首聯混凝土現澆箱梁順利完成澆築，該工程進入橋樑上部結構現澆箱梁施工的關鍵時期。
大寨路西段（繞城高速—富源四路）市政工程項目西起漢池路西側，東至富源四路東側，項目建成後，將有效填補大寨路向西聯通灃東新城約3公里交通「缺口」，可實現西安市主城區與西咸新區灃東新城區域快速連接，進一步加深西咸新區與西安主城區的聯繫。
登高路（金花南路南延伸段）市政道路
登高路（金花南路南延伸段）位於曲江新區東南部，連接踏青路及雁林路、杜陵西路至航天大道路段，全長1177米。該路段已通車通行，11月30日，該路段正式更名為登高路。
作為曲江新區東南部一條重要的南北向主幹路，該市政道路擁有雙向八車道，通車後進一步完善區域內交通路網，緩解交通壓力。
作為曲江新區東南部的一條主要幹道，該道路有效連接了航天基地與曲江新區兩個區域，從杜陵西路到登高路可以縮短大概3公里，約5分鐘的路程，有效為雁翔路分流，緩解早晚高峰期間的通行壓力。如今，大家不管是想帶家人到杜邑遺址公園遊玩，還是想更快速地上南三環都可以通過這條路更快地實現。
大明宮遺址區內多條道路
玄武東路（紅旗鐵路專用線—經九路）：該道路呈東西走向，道路全長496米，紅線寬度40米，道路斷面設置了寬度為21米的機動車道、4米寬度的非機動車道，兩側的人行道寬4米，道路綠化帶寬1.5米。
目前，玄武東路（紅旗鐵路專用線-經九路）已建成通車，通車後的玄武東路，為周邊居民通行和區域經濟發展帶來助力。
養元醫院東側南北規劃路：該道路南起鳳城三路，北至鳳城四路，道路全長389米，規劃紅線寬20米。截至目前，已完成全段雨污水、給水、電力管溝施工和道路粗油鋪設，目前正在進行非機動車道、人行道、綠化施工，完成總量的90％。
待道路通車後，將連接永隆路，方便百花村社區、中海太華府等小區居民出行，有效提升道路通行能力。
大華安置樓周邊四條路：其中三條路已基本完成面層鋪設，一條道路正在進行路床施工，截至目前，完成全部建設任務的83%。道路建成後，在方便周邊群眾出行的同時，還將拉動遺址區社會經濟發展，提升遺址區生活品質，以區域的「道路網」，拓寬城市的「發展面」。
1
往期回顧
陝西發布大風藍色預警信號 防禦指南看這裡
西安地鐵8號線首列車廂抵達西安
責編 | 范 瓊
編輯 | 何 葉