撰文/eto
編輯/小葉
出品/馬孔多跑步研究室
聲明大意為，大軍未動，糧草先行。賽事戒嚴、交通管制、安保、物料保障早就開始了，完善的醫療、救援準備都需要錢。就拿2018年的賽事報告來說，當屆比賽的運營成本約為19.7億日元（約合1.25億元），折算到每名跑者頭上就有5.48萬日元（約合3500元）。
同樣，選手們的參賽物資也已經定製完成，確實沒有辦法再給選手退費。
東馬算盤打的啪啪響，也有一定道理，之前也承諾會把參賽服等寄給選手，不知道選手們是否買帳。
美國著名的媒體Fox Business報道了博爾特2017年夏天退役後的經濟狀況，《福布斯》2018年度的數據表明，他2018年收入3100萬美元（2.17億人民幣），在2018年度運動員收入排行榜排名第45位，他是有史以來收入最高的奧運選手之一。
據報道，博爾特的主要收入來源是品牌代言，牙買加移動2016年就支付了1000萬美元的續約費，出場費也是50萬美元起步的級別，另外開飯店，投資發布各種品牌他也做。現如今，他已經成為一個實打實的大商人，走上人生新巔峰。
據大連媒體《足球大連》方面透露，新賽季的中超聯賽基本將確定在4月12日恢復開賽，而中甲聯賽將順延一周在4月17日恢復。
足球聯賽在全國各地都有主體育場，門票也是一個收入，屆時放開賽事，是不是意味著大型活動的解禁，那麼馬拉松賽事也有望同一時段恢復。畢竟檔期的壓縮，意味著賽事的競爭加大，也是賽事方考量的一個方面。
經過一系列艱難的管控措施，中國大多數地區疫情的確診數量已經連續下降，從數據上看，已經處於可控的情況。而日本的發展卻不容樂觀，就連首相也有被感染之虞。昨日，日本將500名「鑽石公主號」上的遊客，允許下船。一波危險操作之下，確實不容樂觀。
波馬將於4月20日開賽，較為濕冷的天氣和奔放的人群都為可能的病毒傳播製造了條件，2019年波馬中國有950多名跑者參賽，日本也有更多數量的跑者。面對亞洲肆虐的疫情，美國還有2個月的時間，審慎考量。
有著亞洲最快賽道之稱的首爾馬拉松近日也繃緊了神經，距離3月22日舉辦日期僅有一個月的時間。而韓國的疫情發展卻越來越不樂觀。
2月19日，韓國地區新增新冠肺炎確診病例30例，累計達到82例之多。韓國很難在半個月的時間，抑制住局面，別說拒絕中國和日本的跑者參賽，恐怕自己都辦不成了。