2019年4月11日，上汽通用五菱在上海黃浦江畔舉辦了「新寶駿品牌之夜」，正式發布了旗下全新獨立子品牌——新寶駿。2020年4月，新寶駿迎來了它的1周歲生日，雖然成立時間才短短一年，但這一年裡新寶駿可是頻頻在大眾面前「刷臉」，找足了「存在感」。接下來咱們就來復盤新寶駿的這一年，看看這位「初生牛犢」在這一年都經歷了些什麼。
新寶駿品牌宣布成立的當日，旗下首款車型新寶駿RS5正式上市，這是一款緊湊級SUV。眾所周知，近年來自主品牌汽車在SUV領域，尤其是緊湊級SUV領域裡頻頻發力，該領域的競爭也是相當激烈。新寶駿以一款緊湊級SUV打頭陣，不僅顯示了其下場競爭的決心，也充分展示了品牌的自信。
新寶駿的底氣，來自於它全行業領先的「智能網聯」的優勢。新寶駿RS5上市之初便搭載了由上汽和阿里巴巴共同打造的斑馬系統2.0，在汽車智能化上先行一步，實現了對同級別車型的超越。2019年9月，上市不到半年的新寶駿RS5宣布免費升級至斑馬系統3.0，實現了導航體驗、語音識別、娛樂生態功能的全面升級，接入了全面的阿里生活服務生態，真正做到了以科技為智能生活賦能。
在同年9月，除了有新寶駿RS5車聯網的升級，新寶駿還同時推出了兩款新車，分別是一款跨界轎跑新寶駿RC6和一款家用車新寶駿RM5。這兩款車都搭載了新寶駿自主研發的新寶駿車聯網，包含了比傳統車機快20倍的人工智慧語音交互科技、智能遠程操控、聲控收發微信、終身OTA時時在線免費升級等一系列「黑科技」，讓人與車的溝通變得更簡單、直接。
2019年10月，新寶駿品牌「趁熱打鐵」推出了旗下第四款車型，也是旗下的第一款小型SUV新寶駿RS3。半年之內連推4款新車，產品覆蓋了緊湊型SUV、中級車、多功能家用車和小型SUV等多個細分市場，產品布局的快速完善體現出了新寶駿強大的產品研發實力，向大眾展示了「新寶駿速度」。
新寶駿RS3做到「上市即升級」，一上市即搭載了更新疊代後的新寶駿車聯網1.5版本，除了新寶駿RC6和新寶駿RM5已有的功能外，增加了微信搶紅包、分享實時位置等功能，還有更開放的應用生態。值得一提的是，除了智能網聯，新寶駿在智能駕駛上也持續發力，旗下車型均擁有L2級別的自動駕駛輔助系統配置，可以提供全方位的安全保護和輕鬆愉悅的駕乘體驗。
新寶駿成立這一年來，除了上述4款車型的相繼推出，最大的亮點莫過於和華為在智慧互聯、5G技術方面的合作了。2019年底，新寶駿在廣西南寧舉辦了「跨界融合創造出行新生活」發布會，會上新寶駿帶來了全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯的量產車型——新寶駿RC6，邁出了新寶駿創造「移動智能空間」跨界融合生態的第一步，新車也即將上市與大家見面。
HUAWEI HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案，可以實現手機和車輛的無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測等一系列功能。華為和新寶駿兩大「智能供應商」強強聯手，以科技和智能賦予消費者在5G時代的「出行新生活」。這不僅構築了新寶駿在一眾車企中的差異化競爭力，也給整個行業帶來了一股全新的風氣。
回顧新寶駿成立以來的這一年，我們必須承認這是品牌不斷努力、不斷進步、不斷發展的一年。不論是連續推出4款新車，以多元化的產品滿足多樣化的消費者需求，還是著力智能網聯、智能駕駛，與華為等生態夥伴進行深度合作，都是為了給消費者「創造出行新生活，將智能汽車帶給更多的普通消費者。我們也有理由相信，新寶駿在未來會打造出更多、更優秀的產品，咱們拭目以待！