導 讀
按照北京市相關規定，明年1月1日起，違規電動三、四輪車將不得上路行駛。但近日有媒體報道，有人又打起了燃油三四輪車「代步」的主意。記者了解到，北京早有針對三輪摩托車、殘疾人機動輪椅車的管理規定，交管部門針對相關違法行為嚴格執法。
近日，有媒體報道，在違規電動三四輪車將要「退市」的背景下，一些沒有牌照的「燃油老年代步車」開始在路面上出現。
有車牌的殘摩/記者拍攝
有京B牌照的三輪摩托車/記者拍攝
記者走訪了北京的三四個小區，發現電動「老年代步車」相比之前確實減少了很多，只看到1輛有車牌的殘摩、4輛掛有黃色京B牌照的三輪摩托車，但其中一輛車上卻有充電口。
有京B牌照卻有充電口/記者拍攝
對於一些人想用違規燃油三四輪車代替電動車的做法，市民們普遍表示不支持。「我覺得一樣不安全，開這種車的很多都是老人，他們在駕駛上並沒有受過系統培訓或者是有駕照，買這種三輪摩托車其實是換湯不換藥。」
售賣燃油三輪車的線上店鋪/淘寶
宣傳頁內容/淘寶
記者也查詢到了不少售賣燃油三輪車的線上店鋪，店址多在河北，宣傳頁中基本都寫著「可上牌」、「1:1工信部目錄車型」。有店主表示近期有不少北京市民前來買車，但燃油三輪車上路有要求。「六環以內別開，六環以外車輛上京B牌照、有摩托車D本就可以開。」
但其中一家店主在記者表達了沒有駕駛證，不想上牌後支起了「招」。「按照規定的話需要D本，但是現實中開這種車的基本上都沒有本。不上牌的話正規加油站應該是加不了油，但是小加油站應該沒問題。
目前北京各社區都正在積極開展回收違規電動三四輪車工作，一些社區表示違規燃油車確實不在這次的工作範圍內。
石景山區八角中里社區書記李美紅表示，通過這次回收工作，他們針對轄區的電動、燃油三四輪車分別建立了台帳。「我們對電動三四輪車、燃油三四輪車還有殘摩一一進行了核對，然後我們也會跟交管再核對一下這個車是不是正規的三輪車。不是的話我們有一個單獨的燃油車的登記冊，也方便於我們社區的管理。」
記者也聯繫了幾家回收公司，他們表示可以回收燃油三四輪車。「我們回收價格是2000一噸，根據重量結算車的價格。」「現在就是廢鐵價，一般就二三百塊錢、三四百塊錢，主要看車輛大小。」
《關於加強三輪摩托車和殘疾人機動輪椅車的通告》/來源網絡
其實，北京對於三輪摩托車等車型早有規范。按照北京市公安局等多部門2010年聯合發布的《關於加強三輪摩托車和殘疾人機動輪椅車的通告》的相關要求，列入本市《准予核發牌證的環保型殘疾人機動輪椅車目錄》的殘疾人機動輪椅車可以在全市範圍內上路，殘疾人購置這種車輛須持有《中華人民共和國殘疾人證》等證件、證明材料，審批通過後方可購買，並安裝正式牌照。
而普通市民可購買的正三輪摩托車需在《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍內，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。駕駛人需持有駕駛證D本，禁止在六環路 (含) 以內道路行駛。駕駛沒有懸掛號牌的三輪摩托車上道路行駛的，將被公安交管部門扣留車輛。不在《產品公告》內的燃油、電動四輪車一律不能上牌及上路行駛。
據了解，交管部門對於涉及三輪摩托車、殘摩等的違法行為一直都在按照相關法律法規嚴格執法管理。請市民不要輕信商家宣傳和網絡傳言，不要有僥倖心理，遵規守法，安全上路。
內容來源：記者 蘇婉 編輯 孫媛 主編 程艷
編輯：蓋蓋
值班主編：車水
監製：趙鵬
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