現在越來越多的年輕人
在北京工作在天津生活
在北京落戶在天津工作
作為京津冀城市群的兩大城市，
北京與天津之間的聯繫日趨密切！
有利於京津冀一體化的發展~
當然異地工作生活，兩頭來回跑
久而久之就很心累了
但如果你是在天津
那簡直就不要太方便，
來回只需半個小時左右
目前北京到天津的高鐵
已有京津城際、京滬高鐵兩條
但是在節假日、暑期還是搶不過來票
今天呆呆就告訴你個好消息
京濱城際、京唐城際鐵路、
天津至北京大興國際機場聯絡線
正在路上......
京濱城際
起點位於北京站，終點位於天津市濱海新區濱海西站。線路長171.74Km，其中與京唐城際鐵路共線段73.97Km，寶坻南站至濱海西站區段95.932Km。最高設計時速350Km/h。
車站設置方面，全線共設置北京城市副中心（新北京東）、香河、寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場、濱海西9座車站。其中北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻南5座車站屬於京唐城際鐵路項目，京津新城、北部新區、濱海機場3座車站為新建，終點站濱海西站為既有站。
預計建成時間：2020年
京唐城際鐵路
京唐城際鐵路全線共設置車站8座，分別為北京城市副中心站（新北京東站）、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站和唐山站，其中新建車站5座(北京城市副中心站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。
京唐城際鐵路與京濱城際鐵路共同修建，其中北京城市副中心站至寶坻南站路段京唐城際鐵路將與京濱城際鐵路共線。
預計建成時間：2021年8月31日竣工。
京濱城際鐵路建成通車後，
北京直達天津濱海新區只需大約1小時
同時，京濱城際鐵路也將
作為區域鐵路網的組成部分，
通過向承德方向延伸，
實現與京沈客運專線的銜接，
形成天津與東北方向聯繫的一條新通道。
原先的高鐵線路圖
呆呆也給你展示出來
京津城際
京滬高速鐵路
(點擊圖片查看大圖)
天津至北京大興國際機場聯絡線
從目前新機場的配套軌道交通項目來看
北京旅客可以搭乘地鐵
新機場線和京雄城際鐵路北京段到達新機場;
河北旅客可以搭乘
京雄城際鐵路河北段和廊涿城際鐵路;
而天津旅客則可以搭乘
這條新建的高鐵聯絡線到達新機場
工程概況：新建線路起自津保鐵路勝芳站，在小惠莊村與廖家村之間設廊坊高新區站，出廊坊高新區站後線路折向西北於大劉莊村西側跨過廊滄高速公路，後折向西在西麻村南側設永清南站，出永清南站後折向西北引入京雄城際固安東站，均位於河北省廊坊市境內。
新建線路長度47.36km，其中橋樑長度為42.02km，橋樑比為88.7%。全線新設廊坊高新區、永清南等2座車站。新建本線至廊涿城際固安南上、下行聯絡線，長度分別為5.1km、4.9km。