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近日，在從上海虹橋飛往香港的東航航班上，飛行途中突然出現劇烈抖動和爆炸聲，故障疑似由發動機葉片斷裂受損造成。後續，客機降落在廈門高崎機場，沒有造成人員傷亡。目前，事故原因仍在調查中。專家分析，這可能是由於外來物撞擊飛機發動機葉片等情況導致。
2月3日早上8點30分，東航MU721航班從上海虹橋機場飛往香港。據多名乘客在網上發布的信息顯示，飛行途中客艙內突然出現了爆炸聲，隨後機身開始劇烈抖動，機艙內傳來煤油氣味。事故發生的原因疑似是發動機部分葉片斷裂受損導致。
資深機長陳建國分析，發動機葉片脫離，屬於發動機最嚴重的故障之一，葉片強度高，常見的原因是外來物撞擊，比如鳥擊啊或者是無人機撞上。其次，還有可能是質量問題，比如葉片老化或者是損傷。另外，還可能是飛機發動機進氣道加溫器玻璃出現問題打到葉片，還可能是飛機上部件脫落打進發動機。
客艙內劇烈抖動/網絡圖片
發動機葉片受損/網絡圖片
東航後續發布的消息稱，這架客機在飛行過程中出現故障信息，為確保飛行安全，機組按程序處置、備降廈門做進一步檢查，航班已安全落地。
對於飛機只有單個發動機工作情況下的安全備降問題，陳建國說，不管飛機在最危險的階段，比如，起飛、著陸階段，或者爬升、下降、巡航中，其中一個發動機失效，對於飛行員來說其實是沒有難度的，這是一個很平常的故障處置，有一套完整的程序。對於空客來說，因為它有電子檢查單系統，自動駕駛系統也比較完善，飛行員只要按提示完成動作，按照對應的程序操作，都可以安全飛行的。
航班飛行軌跡/網絡圖片
另外，東航也表示，將積極做好旅客服務保障。對此，北京航空航天大學航空專家、《航空知識》主編王亞男提出，備降對乘客的行程造成影響，航空公司可能會考慮補償或者再接駁新的航班把旅客運到目的地。由此造成的部分旅客的損失可以跟航空公司去交涉。還有一類問題就是故障發生過程中，有些旅客由於恐慌或在艙內的移動，造成了一些事實上的傷害，也可以跟航空公司去交涉。航空公司應該跟乘客協商處理這個問題。
內容來源：記者 孫媛 編輯 孫媛 主編 程艷
編輯：蓋蓋
值班主編：車水
監製：趙鵬
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