曾經也許有人說，豐田的混動技術「獨步天下」，那是因為豐田投身混動領域較早，其技術得到了多年來市場的驗證，比如在卡羅拉等熱門產品上的應用，收穫了許多用戶的口碑。不過如今豐田並非一家獨大，中國自主造車崛起，同樣也在混動領域展現出標杆級的實力，讓行業刮目相看。今天我們就以吉利旗下的星瑞L 智擎和豐田旗下的凱美瑞雙擎進行對比，看看中日混動技術到底哪家強。
中日混動技術PK，更快更高效才有話語權
既然是PK混動技術，那麼我們直奔主題，來看看這兩款產品所搭載的混合動力系統實力幾何。首先是對於傳統汽車產品來說最為關鍵的發動機——星瑞L 智擎搭載的是新一代1.5TD四缸混動專用發動機，得益於中置直噴、350Bar高壓頂置直噴系統、米勒循環系統等優勢技術的加持，發動機熱效率達到堪稱「恐怖」的44.26%，14:1超高壓縮比也帶來更強勁的爆發力，最大功率120千瓦，峰值扭矩可達255牛·米。相比之下，凱美瑞所搭載的2.5L自然吸氣發動機就顯得有些「溫柔」了——雖然40%的熱效率也已經屬於行業優秀水準，但是和星瑞L智擎的44.26%熱效率一比還是有差距的。凱美瑞這款2.5L發動機最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米。
星瑞L 智擎還搭載3DHT混動專用變速器，綜合傳輸效率高達94.6%，最大傳動效率更是達到全球最高97.5%，「絲滑」程度可以媲美傳統燃油車的10AT變速箱。在P1+P2雙電機驅動策略下，星瑞L 智擎能夠擁有更加出色的性能表現，0-100km/h加速僅需7.5秒。可以對比的是，凱美瑞雙擎車型無論是電機功率參數還是實際8秒級的加速表現，都是遜於星瑞L 智擎的。
在日常都市通勤中，星瑞L 智擎憑藉P1+P2雙電機的加持，能夠更快響應駕駛者意圖，紅綠燈起步快人一步，面對其他非性能向的綠牌車絲毫不會發憷。值得一提的是，星瑞L 智擎的最高車速可以達到200km/h，可以說是同級混動車的「天花板」了——雖然我們日常用車場景中很少會飆到這麼高的車速，但這能夠給駕駛者充分的底氣，在高速路上巡航或是超車時會更有自信。
4L級油耗，長期家用還是星瑞L智擎更香
另外一點，在大家關心的燃油經濟性方面，星瑞L 智擎將百公里綜合油耗優化到了4.22L的水準，凱美瑞雙擎的官方油耗數據則是4.58L——顯然，在一向以經濟節油著稱的豐田雙擎面前，中國星的智擎做得更加出色。高手過招，微弱的細節差異或許就能決定勝負。別看這百公里油耗數據相差不大，但是對於許多消費者來說，選擇一輛家轎往往要使用6年、8年甚至更久，數十萬公里之後，這看似不大的油耗差距，便會放大成一筆不小的養車費用。誰會和錢包過不去呢？當然是優先選擇油耗更低的產品啦。
越級配置降級價格，星瑞L性價比拉爆
這兩款產品車身尺寸相差不大，都是2.8米級軸距，凱美瑞車身略長，星瑞L智擎則在寬度和高度方面略優。同樣的尺寸級別，同樣代表各自陣營頂尖混動技術形象，即便一些家庭用戶不是那麼在意車輛性能，但星瑞L 智擎更加親民的價格，更加豐富的智能科技配置，也會更讓人心動。
以指導價15.27萬元的星瑞L智擎天宮版和指導價20.98萬元的凱美瑞雙擎2.5HE精英PLUS版進行對比，我們能夠發現，15萬級的星瑞L 智擎，就已經提供了疲勞駕駛提示、DOW開門預警、後方碰撞預警、360度全景影像、透明底盤、併線輔助、倒車車側預警、道路交通標識識別、自動變道輔助、AR-HUD增強現實抬頭顯示等多項功能，為駕駛者提供更加輕鬆和安心的出行保障。另外星瑞L智擎還有更大尺寸的全液晶儀表+中控大屏，高通驍龍8155晶片加持，車機支持語音交互，車聯網OTA升級，帶有手機無線充電、Infinity 12喇叭音響等配置，可以說無論是在駕駛相關體驗，還是娛樂休閒方面，星瑞L智擎都更值得「享受」，相比之下20萬級的凱美瑞，就顯得樸素了許多。
寫在最後
從星瑞L 智擎和凱美瑞雙擎的對比中我們能夠發現，日系混動技術固然值得肯定，為以往的許多車主帶來了舒適節油的體驗，但是如今中國智造的混動技術，也已達到全新標杆水準，並且在同級別市場中，車輛的性能、燃油經濟性表現更為出色。如果再考慮到車輛配置、價格門檻的因素，毫無疑問星瑞L 智擎會更有吸引力，你說呢？