亞軌道轟炸機是近些年來新出現的武器，是超音速和攜帶遠程巡航飛彈的高超音速飛行器，作為頗有科幻感的新型武器，這種轟炸機的遠程巡航能力非常強悍，而且我國竟然悄然研發成功，根本不對外宣揚。
而我國研發成功的亞軌道轟炸機，能夠初期直射能，比轟20對敵人的威脅更大，比東風41的速度還要快10分鐘抵達攻擊目標，讓外界都感到難以置信。
我國的亞軌道轟炸機，機身長度為22.23米，機身高度為4.55米，安裝了複雜的動力系統，才能實現如此強悍的飛行能力，每小時最快飛行速度能達到20馬赫，這個驚人的飛行能力，讓外界都聞風喪膽，要知道這比飛彈的威力還要兇猛，因為能攜帶更多的核彈，一小時就能打擊到全球任何的一個目標，出奇制勝的能力，將會讓敵人瑟瑟發抖。
因為還處於測試階段，這款亞軌道轟炸機的具體參數和數據都沒有對外公布，但是已經能知道，亞軌道轟炸機已經實現了兩次測試，表現都很理想。
具有補充三位一體核反制，提升到四位一體的能力，對敵人的任何目標都能實現降維打擊，這樣的高科技加持，具有隱身能力，在快速巡航，加上敵人難以偵查到的低可偵性，讓亞軌道轟炸機的神秘感也無形中增強。
美國在軍力報告中表示，通過一些信息獲得消息，認為衛星提供的一些圖片和資料能判斷，中國研發成功了亞軌道轟炸機，具有非常強大的威力，飛行能力非常驚人，只需要90分鐘左右，就能繞地球飛行一圈，實現完成4萬公里的飛行能力。
對於外界來說，中國的亞軌道轟炸機，將帶來整個世界空防格局的改變，實現更高級別的空防標準，以及部署更為隱蔽的反制敵人的能力。
如果中國反制美國的威脅，通過亞軌道轟炸機，只需要短短30分鐘，就能實現打擊美國本土的目的，讓美國的作戰優勢都被大幅減弱，從而要分散大部分精力，去考慮如何能保衛美國本土。這樣一來，美國想要實現在全球範圍控制其他國家的野心，恐怕就難上加難，而且再想要肆無忌憚地動用軍事威脅，也要顧及一下如何能防止被反制和打擊。
甚至美國薄弱的軍事位置以及懼怕打擊的方位，都可能暴露在亞軌道轟炸機的射程之內，這樣一來，美國也要受制於比自己更為強大的武器威脅，也要考慮收斂狂妄的做派，因為美國媒體認為，這是中國研發的能循環使用的軌道運行轟炸體系，也是中國的戰力躍上高科技的水平的表現。
現在中國的亞軌道轟炸機能夠在距離地球表面20公里到100公里的位置，形成空天轟炸機的作戰效果，而且規避了敵方防空系統的掃描和不斷的偵查，能夠隱蔽地實現執行任務，甚至能夠在必要時釋放干擾和戰術信號，讓敵人讀取到錯誤的信息，從而保全自己的安全和提高戰時的存活率。
達到這些目的，都需要強大的動力系統支持，以及高科技飛行能力，快速準確地尋找到大氣層邊緣隱蔽地執飛，憑藉特殊的飛行位置，避開普通雷達偵查系統的掃描，再加上自身的隱身技術，協助能提高隱蔽能力，成為往返太空和地球之間的強悍的武器。
美國為首的西方，懼怕中國擁有如此強悍的武器，因為一旦從太空的角度來捍衛中國的空域安全，將會帶有更多優勢和更主動反制敵人的準備，能從更高效的角度完成對敵人的摧毀。
美國也曾經對這個領域進行深入研發，想要實現亞軌道轟炸機的搭載，但是這種飛行器的門檻非常高，難以短期完成所有的研發工作，尤其是動力系統，需要配置超燃衝壓發動機，能夠從普通的機場跑道起飛，然後在空中突然加速能迅速拉升高度超過幾萬米，再使用循環火箭發動機，在一小時內以20倍音速的能力，抵達任何攻擊位置，這樣的飛行能力，讓美國都感到咋舌，甚至難以實現研發突破。
聽說中國竟然打造出這樣的利器，讓美國的軍工領域都感到意外，因為亞軌道轟炸機，前提也需要有更高的超音速飛彈建造能力，以及保證快速飛行時整體飛行器的安全和穩定。
就目前來看，中國軍工真的是低調，在可重複使用的軌道飛行器領域，已經取得了顯著成就。