【品橙旅遊】近日，出境游好消息不斷。
網傳第二批開放出境團體游的國家即將公布，分別是：希臘，西班牙、法國、丹麥、塞爾維亞、汶萊、越南、丹麥、塔吉克，據了解這次中國開放的第二批出境游目的地國家的開始日期為3月15日。
此外，中國駐多國使館發布通知稱，3月1日起，來華直飛航班人員可以以抗原檢測替代核酸檢測。在利好消息的推動下，國際機票預訂熱度上漲。攜程最新的數據顯示，截至2023年3月1日，今年五一假期內地出境機票預訂量TOP10目的地城市分別為：香港、曼谷、新加坡、澳門、普吉島、台北、吉隆坡、馬尼拉、倫敦、東京。
有旅遊業內人士認為，今年出境游將迎來新一輪爆髮式增長，「五一」至暑假有望恢復到疫情前水平。那麼，哪個國家將會成為2023年中國遊客最火爆的出境旅遊目的地？國內的出境游企業又在提前布局哪些國家的出境游業務？
泰國離「最火爆」目的地還有多遠？
2023年1月9日，269名中國遊客平穩落地泰國曼谷素萬那普機場。
2月6日10時40分，春秋航空普吉島首發團從上海浦東機場出發，前往泰國普吉島開啟6天5晚的旅程。
14時50分，由成都中青旅組織的「2023年向著世界出發——浪漫普吉 驚喜首發團」從成都雙流機場出發，前往泰國普吉島開啟6天5晚的旅程。
19時30分，由廣西旅行社組織的出境首發團從南寧吳圩機場出發，前往泰國旅遊。
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今年春節期間，多個平台的數據顯示，泰國毫無懸念地成為了中國遊客「最火」的出境游目的地之一。
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然而，看似中國人開始扎堆湧向海外（特別是東南亞），但從近期（包括春節期間）的出國游業務看，由於航班、價格、出遊意願等的限制，雖然泰國的熱度很高，但並沒有真正成為業界期待的井噴式的恢復。
春秋航空董事長王煜表示，在3年疫情的影響下，目前國外很多機場的保障能力存在問題。以泰國為例，2019年，春秋航空每周飛泰國的航班達到162班，現在，即便是3月底執行夏秋航季時刻表後，預計春秋航空也只能達到每周82班的水平。
據泰國機場公共有限公司(AOT)總裁尼迪奈在2023年2月初透露，疫情全面解封后遊客大量湧入泰國，各大機場已開始出現人滿為患和地勤工作人員人手不足的問題，公司準備再招聘第3家地勤服務公司在機場提供服務。
此外，據品橙旅遊從多家旅行社了解到，越來越多的遊客開始計劃春季出境行程。其中，清明、五一兩個假期是目前諮詢量最高的出境游團期。
然而，對於去東南亞旅遊，目前很多中國遊客仍持觀望態度——更多只是想諮詢和了解一下市場動態，同時也想看看第一波出去玩的人感受如何、是否有風險等等，他們的出遊信心還在建立當中。
此前，泰國旅遊局曾預計，2023年第一季度赴泰中國遊客將達到30萬人次。
但泰國《世界日報》2月22日的報道稱，素汪納普國際機場主任吉迪蓬（Kittipong Kittikachon）表示，根據統計，從1月8日至2月15日間，泰國迎來751班來自中國大陸、香港和澳門的航班，平均每天20班。這些航班一共載來了16萬1502名入境旅客（包含春節期間的2.94萬名），日均4142人。
吉迪蓬還預測，中國訪泰遊客數將在5月1日達到50萬，到了8月20日有望突破百萬人次。
疫情前，泰國是最受中國旅客歡迎的東南亞國家。據有關數據顯示，泰國在2019年共接待約4000萬外國遊客，其中中國遊客占比近三分之一。
吉迪蓬的預測能否真的實現？我們只能讓時間去證明。
中東地區國家，會否異軍突起？
當中國出境游大門再次打開，目光長遠的旅遊人已經開始規劃東南亞國家之外的行程。從業者也開始討論，誰將成為下一個將迎來爆發的旅遊目的地。
根據中國旅遊研究院此前的報告，繼東南亞、歐美國家後，近年來，擁有豐富歷史文化底蘊的中東國家陸續成為中國公民出境旅遊的新興目的地。
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2022年卡達世界盃，更是帶熱了中東旅遊。
隨著中國宣布逐漸恢復中國公民赴具備條件的國家旅遊，把中國視作旅遊業重要客源地的中東多國旅遊市場充滿期待。
2023年1月31日，沙特外交部宣布，搭乘沙特航空公司和沙特納斯航空公司航班的外國遊客可免費獲得沙特電子簽，能在沙特境內停留4天。沙特外交部還表示，憑此免費電子簽，遊客可入境沙特遊覽首都利雅得、赴麥加朝覲、參觀麥地那先知寺等。
沙特有關航司在宣傳這一免費電子簽計劃時表示，買了機票就等於擁有沙特簽證，而且申請程序非常簡單，購票旅客只需填寫一張簡單的表格，需時不超過3分鐘。
埃及航空公司近期也宣布，從3月起將埃中之間的航班數量增加到每周13班。據了解，疫情前，埃及是中國人熱衷的旅行目的地之一，中國也是埃及第4大旅遊客源國。
阿聯方面，自2023年以來，杜拜旅遊局已在北京、上海、廣州和成都四地開展多場線下活動。據悉，在2019年，中國是杜拜第五大客源市場，接待中國遊客98.9萬人次。
在談到2023年旅遊消費市場的展望時，6人游旅行網CEO賈建強表示，近年來中東地區很多國家在中國市場的推廣一直比較活躍，此外，在對華簽證政策、旅遊友好度方面，很多中東國家一直做得不錯，預計以沙烏地阿拉伯為首的一些小眾中東國家，有機會異軍突起。
據賈建強透露，早在1月初，公司就計劃今年要新增中東地區國家的旅遊產品。2月7日，6人游派出骨幹力量赴中東地區進行旅遊線路實地考察。賈建強表示，「中東國家將是公司今年重點推廣的旅遊線路，並且被公司在拓展有業務增長空間目的地方面寄予厚望。」
有著十多年從業經驗的出境游領隊澄海（化名）也表示，預計中東地區會是下一輪火熱的目的地，這些國家的建築、飲食、服飾都有異域風情，「跟團游」試點的第一批名單中也有阿聯、埃及。目前，他對接的旅行社已經開始大量製作中東地區的旅遊路線並進行招商。
今年出境游業務恢覆信心有多大？
在跨境游出行恢復之後，一大批老牌出境游創業企業紛紛官宣：「沉寂三年，再度復活」，並且摩拳擦掌，準備大幹一場；一批瞄準這塊肥肉的新出境游創業企業，已經在籌劃中，未來有可能大批量湧入，更有甚者在押注2023年會一展宏圖。
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然而，有人進攻，就有人按兵不動。
在這些按兵不動的出境游企業看來，中國對跨境團隊游及「機票+酒店」業務放開的國家，大機率是分批次進行，導致出境游需求也被相對遏制，恢復需要更多時間。
一位尚在觀望的東南亞出境游企業負責人林坤認為，近期公司不敢大批招人主要還是「線下沒有完全恢復，而且前期一些做出境包機的現在也很痛苦，線下渠道被極度壓縮後，組團社也在思考未來轉型路徑。」
一位不願具名的定製旅遊企業負責人告訴品橙旅遊，她的公司目前重啟出境游業務仍在規劃之中，尚未真正落地，其主要原因是目前整個出境游的供應鏈還沒有恢復正常。
專做海島度假產品細分市場的趣旅網CEO欒傑也認為，三年了，無論是前端的流量，還是後端的地接業務，各種環境都已發生了改變，整個出境旅遊的供應鏈都需要重建。「會先啟動2-3個海外目的進行深耕，但公司的業務想要恢復到2019年的水平，估計至少需要3年。2023年基本沒啥希望了。」欒傑說。
儘管不少出境游企業對今年公司業務的開展與恢復持謹慎態度，但是，供應鏈體系重構、業務團隊重建、渠道用戶重新連結……面對困難重重，頂住壓力、加大投入、練好內功、站穩腳跟，已經成為出境游各方共識。
近期，本色旅拍CEO韓明龍正著急物色合適的人選來接替他管理國內業務。韓明龍說：「我要抽身出來，全身心地運營國外業務，為未來的馬爾地夫旅遊市場的爆發提前做準備。」
在韓明龍看來，馬爾地夫不會出現類似一些歐洲國家那樣的不可控的因素，因此，中國遊客對馬爾地夫的旅遊需求肯定會爆發，但需要一個過渡時間。韓明龍說，「預計在2023年底，公司的業務就可以恢復到疫情前水平，甚至可能會比疫情前更好。」
據韓明龍透露，疫情期間突然中斷的融資計劃，已於近期重啟並基本達成融資協議。今年，本色旅拍將投入200萬元人民幣，以鞏固馬爾地夫和巴厘島這兩個目的地以往的成熟產品和業務。後續，本色旅拍將會在馬爾地夫的20個海島拓展旅拍業務，並計劃把業務拓展到海釣、度假旅遊等。
6人游CEO賈建強也透露，目前公司產品的整體毛利率高於疫情前。今年公司在目的地的新產品研發和推廣方面，整體資金的投入將會達到千萬元級別。在人才招聘方面，公司的員工也將重返300人的規模。預計2023年年底，6人游的出境游業務能夠恢復到2019年的水平。
「出國旅遊可能不會是報復性消費，但是一個反彈式的恢復。2023年是從谷底爬升進入旅遊復甦的一年，旅遊人正在用自己的堅持和堅守換來自己的春天。」賈建強說。