史上最菜大力神（四）——SS領袖級破壞者

SS大力神已經漸漸成型，目前已經完成了6/8，只差今年年初將出貨的右臂鏟土機，和下半年發售的連接大力神上下半身的超載。

剛剛上市的破壞者和超載一起組成了大力神的中軸線，是電影挖地虎中最重要的成員之一。它可能也是八個成員里戲份最多的一個，電影2剛開場擎天柱和破壞者就在上海大戰了一場，破壞者極具魄力的體型和難看到無以復加的外觀都給人留下了極為深刻的印象。

坦白說，能把破壞者做成如此造型也是非常不容易的，它機器人造型最大的特徵是上下兩個毀天滅地的輪胎，但在它的偽裝形態下這兩個大輪子完全消失了，實在讓人佩服官方設計師的功力。

破壞者的偽裝形態是Terex O&K RH400挖掘機，市場上最大的液壓挖掘機之一，SS55對它的還原表現得相當不錯。

粗壯的液壓臂，兩側的散熱口，與車身相比顯得苗條的履帶都是這輛挖掘機辨識度很高的特徵，只是SS55散熱口的數量貌似和實物有所出入，看照片實物應該是上二下二一共四個的排列。

機器人形態下兩個輪胎之一隱藏在了挖掘機的中間，被兩側的紅色部件包裹了起來。

而另一個輪胎則翻轉過來變成了挖掘機的履帶，確實是非常精彩的設計。

最近兩年官方的非MP系列越來越良心，SS55的細節值得讚揚，挖掘機上的梯子以及駕駛艙刻畫得相當到位，不知道mp為什麼反而每況愈下呢。

比較遺憾的是液壓臂下端的塑料感強了一點，如果能有更好的塗裝會讓玩具的整體觀感上一個檔次。

SS55巨大的體型極為引人注目，和它同時發售的SS53攪拌大師相比之下顯得相當袖珍。

這一點將兩款玩具橫向放置會顯得更加清楚，不過從二者駕駛艙的大小來看，實際比例似乎挖掘機應該要更大一些。

作為幾乎沒有失手記錄的SS領袖級玩具，破壞者的變形設計比較出色，手臂的變化步驟不少，但並不複雜，整體來看較為流暢，兩個巨大輪胎的形態轉換非常有趣，值得多次把玩。特別需要指出的是，這款玩具模具的精準度以及卡扣的設計真是比MP45、47之流強得太多了，部件變形到位之後總是有適當的卡扣在那裡等著你，對於把玩體驗來說是極大的提升。官方既然有此實力，為什麼不在MP上表現出來呢？也許是因為最近幾款mp的變形太過瑣碎，部件又多又小帶來的後遺症吧。

變成機器人—好吧，我也不知道這算不算機器人—之後，電影挖地虎不成人形的特點表現得極為明顯，反正這麼一個貨，你說它是什麼東西都可以。

背包什麼的評價標準對於如此造型的破壞者來說完全沒有意義。

破壞者的存在完全顛覆了之前給變形金剛玩具機器人造型打分的標準，只能說電影里這傢伙大概也是長這個模樣。

它的頭雕依然是電影霸天虎的昆蟲臉，一臉被柱子哥一槍爆頭的倒霉模樣。

兩個大輪子的造型和細節還算不錯，大概也是破壞者在機器人形態下能入眼不多的部件了。

比較遺憾的是，在電影中破壞者有過自行車一樣前後兩輪同時著地的場景，但SS55無法復現這一點，因為它上部的輪子和腦袋已經綁定，實在沒有辦法轉到下面來。

至於玩具的可動麼，這個模樣的東西該如何評價呢？反正我是找不到什麼語言來形容它的可動性。只能說手臂，或者說看起來有些像手臂的這兩條棍子有多個轉動關節，能擺出一些奇怪的造型。

它身下的輪子也可以左右扭動，破壞者的可動性大致就是如此了。至於什麼接地性，對於這倆軲轆來說有什麼意義呢？

破壞者組成了大力神的胸部和肩部，是連接腦袋、雙臂和下半身的重要組合部件，所以它組合形態的變形並不比它其他兩種形態的轉換簡單，好在比較給力的設計讓這一步驟較為流暢，變成組合形態之後各處的卡扣也很結實，一體性很強。

更重要的是，破壞者的組合形態真是比機器人造型順眼多了，只是組合之後的大力神造型依然是那麼讓人一言難盡……

因為目前缺少超載，所以雖已經有了6位成員，但雙腿的狂暴和拖斗還無法加入組合，只有頭部的攪拌大師、軀幹的破壞者、左臂的高塔和廢渣4個成員能結合到一起。這4個組合成員彼此之間的組合關節質量不一，比如高塔和破壞者之間較為結實，而高塔和廢渣的結合卻很松垮，所以整體組合效果到底如何還無法判斷，只能說官方在這方面一貫的表現還算不錯，希望不會讓人失望。

總得來看，SS55破壞者延續了SS系列領袖級玩具一貫的高質量，它本身的設計非常出色，質量也較為優秀，卡扣精準到位，塗裝雖然大部分比較素凈，但也有值得點贊的細節部分。它的變形設計大開大闔，極為流暢，哪怕沒有特別巧妙的步驟，依然是非常不錯的把玩體驗。只是破壞者的機器人造型實在讓人不知道說什麼好，優點是還原度不錯，至於缺點麼，大家看上面的圖想必就不用我多說了。變形金剛真人電影的機設還真是挺……另類的呢……

目前電影挖地虎的六個成員整體素質都相當不錯，真是讓人期待它們全員到位，大力神站起來的那一天啊。