全新款東風風光ix7來了,智能四驅動力強勁,身長接近五米的SUV

2019-10-08   愛說評車

各位車友們大家好,歡迎收看我的文章,這裡是愛說評車,我是老愛。近日東風風光推出了繼風光ix5之後ix系列的第二款產品--風光ix7,這輛車可以看作是東風提升品牌影響力的重要車型。東風風光ix7正式開啟預售,目前6款車型預售價格區間為13-21萬元,並將於四季度上市發售。這個價格整整比漢蘭達低了10萬元,此外,提供7年15萬公里質保,這份誠意,夠了吧?說起來,東風風光在2015年從東風小康品牌中分離出來,過去兩年中可以看到乘用車市場的轉型和進步。但是,風光品牌仍然會給人以低廉的價格和實用主義的印象。在品牌建設方面,確實是製造商將來需要加強的地方。品牌創造產品,產品提升品牌。在這方面,風光確實需要輸出更多的能量,從而為車友們提供與產品接觸的機會。

外觀方面:整體風格使用了最新家族化設計語言,前臉被大面積的進氣格柵所占據,滿天星式中網造型極具視覺衝擊力,從東風LOGO的中間散開,在拉伸橫向視覺寬度的同時,也使其前臉造型看上去更為時尚大氣。搭配兩側犀利且狹長的大燈組,看上去非常非常有氣勢。下方「L」型折線設計很好地劃分了區域,兩側的LED霧燈用一條鍍鉻飾條連接,層次更加分明。高配車型還使用了帶有流水式轉向信號燈,和全LED光源這樣的照明效果非常之好。

內飾方面:採用了很多橫向線條,給人大氣、時尚的感覺,並提升了內飾的豪華感。居家風格的中控台,平直的線條並輔以銀色飾條勾勒。新車採用多屏互聯多任務交互系統,分別為12.3英寸全液晶儀錶盤、12.3英寸中控液晶屏及空調面板全觸摸屏,加上三輻式平底多功能方向盤,以及空調控制區域的觸控式設計也增加了科技感,大量皮質和軟性材質無疑為駕駛者營造出更好的科技感受。在座椅布局形式上,它將提供6座或7座的布局形式,以滿足不同消費者的需求。

車身方面:新車的長寬高分別為4930mm×1935m×1765mm,軸距為2810mm,車身的第一感覺就是一個「大」字,這個尺寸很有優勢,相比競品奇瑞瑞虎8等車型來講車身尺寸有著不小的優勢,相比豐田漢蘭達更大了一圈,屬於偏大的車型。側面採用了多腰線設計,線條也比較流暢,側窗採用銀色鍍鉻進行勾勒,輪拱線條延伸至車尾,凸顯出SUV車型的力量感。總的來說,新車型的辨識度更高了,至於是否美觀,這個就要交給車友們決定了。

車尾方面:比較穩重大方,整體造型較為豐滿圓潤。新車採用了時下流行的貫穿式尾燈設計,中間還嵌入一根鍍鉻飾條裝飾, 夜晚點亮後,辨識度得到進一步提升,增強了層次感以及視覺寬度。下保險槓加入銀色護板,鍍鉻材質的雙邊排氣布局,讓其在沉穩的氣質中多了一些時尚元素,氣勢上很是到位。

配置方面:全系標配可開啟的超大全景天窗、一鍵啟動/無鑰匙進入、電子手剎、自動啟停、後視鏡加熱、四門門窗一鍵升降、自動雙區空調、自動大燈、自動雨刷、陡坡緩降以及6座/7座靈活座椅布局、第二排獨立空調控制和二三排空調出風口、2810mm的超長軸距、360度全景影像、HUD抬頭顯示功能、L2級ADAS高級駕駛輔助系統、超級智能網聯繫統4.0等各方面配置,也都成為風光ix7的加分項。除此之外,12.3英寸中控液晶屏集成了超級智能網聯4.0系統,可實現語音控制天窗、車窗、座椅加熱、尾門等功能,以及通過手機APP遠程控制發動機、車窗、天窗及空調。

動力方面:全系搭載2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機,最大功率170kW,最大馬力231Ps,最大扭矩355N·m。匹配來自於現代集團自主研發的6速AT手自一體變速箱。懸掛結構採用了前麥弗遜式+後多連杆式獨立懸掛,並加入前後副車架和防傾杆以提升操控穩定性。此外,新車還提供了四驅版本,其智能四驅系統為博格華納全新一代NexTrac,享有智能四驅、四驅鎖止、兩驅三種驅動模式,可以更加精準的分配四個車輪的扭矩。不管是面對濕滑的雨雪路況,還是非鋪裝道路,新車都能輕鬆應對各種複雜路況,帶來四輪驅動的全新出行體驗,這數據比豐田漢蘭達還要猛一些。

愛說評車:新車在滿載的情況下依然動力充沛,而且動力是那種順滑的輸出,而不是那種家用車超過350 N·m就變得暴躁的方式,我想,這也是風光ix7敢說自己是超級全域SUV的底氣所在。新車的方向盤略微要沉一些,動力響應這塊,整體感覺就是順滑兩字。新車採用了雙缸制動卡鉗,腳感線性,初段即發力,中後段制動表現也很不錯,從100km/h剎停的距離是35.9米。說實話,對於自重達2噸的大塊頭來說,36米以內的數字非常厲害,要知道,這個數字比寶馬X5、凱迪拉克XT4等車型還要低。新車底盤對於大部分顛簸都進行了柔化處理,傳入車內的振動很少,而對於減速帶、坑坑窪窪的處理也很有高級感,又能給車身提供很好的支撐性,讓你有足夠的信心在彎道中對車輛的掌控,雖然不能說駕駛樂趣十足,但是整體的設定非常適合家用。尤其是後懸掛,沒有多餘的跳動,這種舒適處理甚至要強於很多20萬以上級別的合資車型。好了,今天就先到這裡,有問題的車友歡迎留言討論。

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