作為國內二線豪華汽車品牌代表之一的凱迪拉克，這些年在國內表現可謂十分亮眼，旗下車型憑藉和BBA品牌間的錯位競爭，開始受到更多消費者的青睞；這其中的XT5作為之前進口版SRX繼任者，曾長期扮演著家族中流砥柱的角色，直到後來的XT4和XT6前來助陣，既緩解了XT5的競爭壓力，也進一步豐富了消費者的選擇。今年六月份，凱迪拉克正式上市了2020款XT5，新車針對外觀和部分配置均有所調整；今天的解讀次低配，要介紹的是其中的28T四驅技術型，廠商指導價34.97萬元，部分市場終端有著4萬元左右優惠，價格上與兩驅豪華型持平；除了四驅系統外，在配置上不如後者豐富，一起來看看性價比如何。
外觀方面，新款XT5整體造型上與之前基本一致，畢竟只是年代改款，主要針對部分細節處有所調整，顯得更能迎合時下流行趨勢。車頭部分在飽滿的輪廓和豐富的線條映襯下，顯得十分敦實有力，尤其是機蓋上方隆起的筋線，讓車頭看起來更有肌肉感；家族式盾形中網格柵與凱迪拉克車標相呼應，除了周圍一圈鍍鉻邊框外，內部調整為密集的點陣式鍍鉻結構，相比之前的常規輻條樣式，時尚感提升明顯；全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，也有助於優化車頭風阻。
經典的淚眼式大燈，在如今凱迪拉克旗下多數車型上均有採用，具有十分鮮明的品牌特徵；尤其是外側的豎向日間行車燈帶，向下延伸的造型與車頭整體輪廓融合自然，同時集成了車前轉向功能；燈腔內部採用了燻黑處理，全系遠近光一體式燈組均為LED光源，標配了自動大燈，除兩款低配車型外還增加了轉向輔助等功能。下格柵和兩端導風槽裝飾，採用的是多根亮黑色橫向輻條，使得前臉看起來更顯寬大有氣勢，全系均未配備車前霧燈裝置。
車身側面通過凌厲的線條，勾勒出一副較為硬朗的車身姿態，車身輪廓在邊緣位置處理的稜角分明，延續了家族經典的鑽石切割設計語言；前後交錯的車身高腰線略微上揚，搭配車門下方內凹式摺痕處理，起到不錯塑形作用；車身一周的黑色包圍，則彰顯了車型的越野氣質。後視鏡位於門板上方的設計，能夠讓車身更顯修長，也有助於提升車內前排視野；後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能；前排側窗使用了多層隔音玻璃，配合車內主動降噪系統，帶來更靜謐的車內駕乘環境，後排側窗則為該級別車型常見的深色隱私玻璃；全系標配了全車車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。
車身長寬高分別為4813/1903/1682mm，軸距為2857mm，整備質量1915kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，亮銀色雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配米其林PRIMACY SUV系列，規格為235/65 R18，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分敦實厚重，整體設計的較為簡潔工整，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，與後風擋兩端凸出的黑色飾板銜接，看起來更顯精緻。尾門表面有一段凸出的筋線處理，下方橫貫式鍍鉻飾條，同樣為時下流行元素；尾燈造型立體，延續了凱迪拉克家族經典樣式，內部細長的豎向LED燈帶，點亮後具有很高的辨識度。車尾包圍表面也輔以一根鍍鉻飾條點綴，與上方飾條搭配後更有層次感一些；造型粗壯的雙邊共兩齣排氣尾喉，對於提升車輛氣勢起到很好的幫助，車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面，新款凱迪拉克車內依舊是熟悉的風格，整體造型簡約大氣，環抱式座艙配合展翼式中控台造型，營造了不錯的豪華氣息；中控台上方為大面積軟性搪塑材質覆蓋，面板處使用了皮質包裹，下方兩根舒展的鍍鉻飾條，既讓中控部分更有層次感，也延伸了車廂內的視覺寬度；搭配細節處的黑色烤漆等材質點綴，整體做工和質感表現，相比同級別其它車型不落下風。
四輻式多功能方向盤造型粗壯有力，表面環繞的鍍鉻飾條，能夠增添一絲檔次感；兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等功能；握柄處使用了真皮包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動實現調節。四驅技術型沒有配備全液晶儀錶盤，依舊為兩端機械指針式錶盤，搭配中間上下兩塊彩色行車電腦顯示屏；黑底白字的錶盤樣式讀數直觀明了，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車信息，全系標配了主動剎車系統。
中控部分，全系車型均搭載了一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏，區別在於兩款低配車型沒有配備GPS導航，螢幕造型和中控面板融合自然，兩側邊框和下方保留了常用功能觸摸按鍵；系統支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能；全系車型均使用了凱迪拉克御用BOSE品牌音響，車內共提供8個揚聲器單元。前排雙溫區自動空調面板，採用了三塊金屬撥杆和觸摸按鍵組合，在黑色烤漆面板的映襯下，顯示十分精緻有質感，標配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停、駕駛模式切換等功能全系均有配備，四驅版車型還增加了越野模式。
車內座椅表面為仿皮材質，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，前排主副駕駛位均支持多向電動調節和加熱功能，缺少了高配上的腰部支撐。後排座椅延續了前排設計風格，支持前後和靠背角度調節，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置。全系除最低配車型外，均搭載了一塊面積可觀的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後備廂常規容積584L，後排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至1634L。
動力方面，2020款凱迪拉克XT5全系均搭載一台型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW/241Ps，最大扭矩350Nm，滿足國六排放標準；匹配9擋手自一體變速箱，部分車型增加了適時四驅系統。懸架結構為前麥弗遜、後五連杆式獨立懸掛，高配車型支持懸掛軟硬程度調節。