坊間有言：屌絲有三寶，軒逸、雷凌、卡羅拉。對於豐田系的雷凌和卡羅拉這兩款在外觀上傻傻分不清楚的車型，無論是從自身品控，還是從市場的保有量和競爭力上，都有絕對的先天優勢。而全新軒逸的到店上市，倒是一件非常值得讓人喜大奔普的好事。畢竟，在18年度，軒逸可是實至名歸的市場銷量王來著，所以，對於全新換代軒逸這種大事件，很多車主朋友都有很高的興致。日產軒逸全新換代！配「大沙發座椅」，比朗逸、卡羅拉更高級。
14代軒逸以雷諾CMF結構為基礎架設，與奇駿、逍客、科雷傲等車型一樣，妥妥的平民風範，畢竟，這是類似於大眾MQB平台一樣的存在，你不能奢求太過。
全新一代軒逸最顯著的改變在核心動力上，配置一台第三代HR16型號的1.6L L4引擎，目測日產已經在自吸引擎的道路上一去難回頭了，配合5擋手動，和CVT變速傳動系統，調整過後的功率輸出可達139馬力，比之先前的126馬力，確有提升，但提升程度並不明顯，動力依然是它的一大弱勢。不過經濟的油耗屬性，以及踏實的平順性，卻極為貼合家用的定位。
再看它的外觀，往日老氣皆不見，全新設計的大嘴設計+U形的鍍鉻裝飾，雖然還是家族的傳統化設計，但連接全新的LED燈組，配合L狀態包圍的霧燈區，卻能帶來不一樣的運動氣息，絕對時尚時尚最時尚。側車身的線條走向也將軒逸想表達的運動風格，完美詮釋，傳承天籟的C柱，以三條層次感鮮明的腰線勾勒支撐，再配上17寸的雙五幅巨大輪轂設計，雖然整體看起來像是天籟的翻版，但軒逸比天籟更多了一絲圓潤的和諧。
如果對日產車很熟悉的話，那一定可以想像到它的內飾布局，軒逸繼續沿用了機械儀表與液晶大屏的搭配，平底式設計的方向盤雖然在真皮材質的包裝下，觸感極佳，也能顯示出不低的視覺尊享度，但在頂配版本都缺失定速巡航機制的情況下，在實用性上略顯遲鈍。不過軒逸卻另闢蹊徑的創造了三圓形的出風口，配合下方觸手可及的按鍵，倒也能挽回一絲家居實用屬性的顏面。
中控檔杆區設計一個小型的儲物空間，可以容納USB電源、AUX-in接口、12V點煙器接口等裝置。不過，這個小儲物格也有可能是為電子手剎留位置，畢竟全新軒逸的目前為止可是以腳剎為主要制動構建的，所以在後續改款升級中，應該會做出一定的優化。
再者就是凸顯日產軒逸舒適性的大沙發座椅了，軟質真皮+縫線的高貴布置，無論是在選材，還是在做工用料上都比卡羅拉和朗逸這種同級競品要高級多了，雖然受限於大溜背的布局，在後排空間上的優化有些低矮，但整體的舒適尊享感可是要厚道多了，所以，雖然軒逸被稱為屌絲三寶，可卻沒有一點屌絲氣息哦，大家認為呢？日產軒逸全新換代！配「大沙發座椅」，比朗逸、卡羅拉更高級。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！