【關注】江西又一條鐵路有新消息了！

重磅！贛州高鐵最新好消息

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近日，長贛（長沙至贛州）鐵路項目可研評審會舉行。經專家組討論，形成了長贛鐵路項目評審專家組意見，設計單位將按照審查意見儘快完成可研報告修編工作，力爭項目儘早獲批，儘快開工。這意味著，贛州又要新增一條高速鐵路。

屆時

贛南老表的周末

就可以大清早在贛州吃拌粉

中午就在長沙吃臭豆腐了

撒花~撒花~

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據了解，湖南長沙至江西贛州鐵路，線路西起常益長鐵路，東接贛深客專及贛瑞龍鐵路，規劃全長450公里，最高運行時速350公里，是國家高速鐵路網「八縱八橫」之一廈渝通道的重要組成部分。

從目前情況看，全線推薦設立長沙西、黃花機場、瀏陽、上粟、萍鄉北、蘆溪、蓮花、永新、井岡山、大坪、遂川、贛州北共12個車站，最終方案需國家發改委等部門批覆。

這個好消息

再次刷新了贛州即將四通八達的速度

近期，發布哥還沉浸在

贛州西站駛入首列火車

的好消息中

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近日，昌贛高鐵首列檢查火車自南昌站發出，途經橫崗、豐城等13個車站，終點到達贛州西站。

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全長415.743公里，設計速度350公里/小時南昌至贛州鐵路客運專線，北接昌九城際鐵路、向莆鐵路，向南與贛龍、贛韶等鐵路相連接並延伸至深圳，在南昌與滬昆客運專線相交，共同構成了江西省「十」字形的高速鐵路主骨架。開通運營之後，將形成以省會南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區的「1.5～2小時交通圈」，形成贛、粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的4小時生活圈，極大加強環鄱陽湖地區與「粵港澳大灣區」等周邊地區的聯繫。

昌贛高鐵離我們是越來越近了

贛州西站站房計劃2019年10月18日竣工交付來一波站房內部照片解解饞

贛州西站位於江西省贛州市鳳崗鎮，規劃中的贛州高鐵核心區，贛州西站為高架跨線式站房,一期工程總建築面積91573平方米，其中站房建築面積49865平方米，站台雨棚面積12202平方米。

站房建築從下到上依次分為：地下出站層，廣場地面層，站台層和高架層及夾層。

車場規模4台8線，設到發線8條(含正線無砟軌道2條)，設450mx12mx1.25m基本站台1座，中間站台3座，與站台等長風雨棚4座。

期待項目早日建成！

來源：高鐵網、贛南日報、客家新聞網綜合

編輯：梁武健

編審：胡武龍