這些年，寶馬汽車開始大力發展旗下UKL前驅平台車型，陸續推出了X1、X2、以及國內特供的1系三廂，這其中當屬寶馬X1表現尤為突出，憑藉越級的大空間表現，相比同級別其它車型更能迎合國內消費者喜好，而隨著奔馳新車GLB在近期推出，也讓寶馬X1迎來了真正對手。作為今年10月份才正式實現國產上市的華晨寶馬X2，主要對手為同屬運動風格的奔馳GLA，相較於之前進口版本增加了M運動套件車型，進一步豐富了消費者的選擇。今天的最低配值不值，要介紹的是2020款寶馬X2 sDrive20i M越野套裝，廠商指導價26.68萬元，部分市場終端有著2萬多元優惠，一起來看看錶現如何。
外觀方面，按照寶馬汽車一貫的命名習慣，以偶數為主的一般都是運動款車型，X2理所當然的順應了這一方式，雖然和X1同屬緊湊型SUV級別，但二者呈現出的是截然不同的車身風格；相比於X1大氣穩重的造型設計，X2明顯要時尚很多，能夠吸引更多年輕消費者的目光，而且新穎的車身配色，行駛在大街十分亮眼。車頭部分不像家族其它車型那樣高大，顯得較為低趴前傾，機蓋上方的兩道凹槽，很好的將視線引導至前臉位置；家族經典的雙腎式中網格柵，邊框處採用了類似梯形設計，內部為亮黑色直瀑式輻條。大燈造型與中網和車頭輪廓搭配協調，略有一絲嵌入感，燈腔內部的燻黑處理配合上沿處細長的燈眉，視覺效果格外犀利；雙J型日間行車燈帶，為目前這一代寶馬車型的家族新樣式，全系遠近光燈組均採用LED光源，標配自動化大燈等功能。下格柵處面積較大，周圍採用了在車身多處可見的灰色飾板點綴，內部密集的亮黑色蜂窩網狀結構，搭配兩端三角形導風槽，既新穎別致又充滿運動氣息。
車身側面，寶馬X2整體看起來更顯緊湊，作為一輛定位於運動風格的SUV，其並沒有採用像大哥X6和X4一樣的溜背式造型；不過整體較為低矮的車身姿態，以及豐富的線條勾勒和撞色搭配，讓其兼顧了不錯的靈動感。較窄的側窗造型設計，既顯運動又讓下方車身更加飽滿有力量感，凸起的車身高腰線配合下方上揚的筋線，起到不錯的塑形作用，給車型增添了一些飄逸感；車身一周的灰色飾板，以及側裙表面凹凸有致的處理和C柱位置的寶馬車標，均屬於細節部分的用心之處。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節，前排車門無鑰匙進入需要選裝獲得，車內標配了無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的亮黑色雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，規格為225/50 R18，支持零胎壓繼續行駛，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分既緊湊又具有不錯的層次感，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，與較窄小的後風擋搭配更顯動感；尾門表面通過一段內凹式造型設計，讓視覺效果更顯豐富，尾燈造型為寶馬家族樣式，燻黑處理的燈罩配合內部燈帶結構，點亮後具有較高的辨識度。車尾下方同樣使用了一塊大面積的灰色包圍，與車頭部分形成呼應，粗壯的雙邊共兩齣排氣尾喉，對於提升整車氣勢起到很好的幫助；車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面，國產寶馬X2車內與之前保持一致，屬於UKL平台上的家族式布局，同時和家族其它更高端的車型也儘可能的做到同步；寬大的中控台造型略向駕駛員一側傾斜，凸顯了品牌一貫的操控屬性，中控台表面採用了貫通式黑色烤漆飾板，搭配邊緣處的鍍鉻飾條，能夠讓車廂內部看起來更顯寬敞；內飾黑棕雙色的搭配，則為家族的貫通手法，整體做工和質感表現符合寶馬汽車一貫的手法。
三輻式多功能方向盤為常規樣式，表面的鍍鉻飾條能夠增添一絲精緻感，車型沒有配備定速巡航系統，兩側按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調節等功能；握柄處採用了真皮包裹，方向盤支持手動四向調節。儀錶盤為兩端機械指針式錶盤，搭配底部中間彩色行車電腦顯示屏，錶盤一周使用了鍍鉻裝飾，中間螢幕雖然尺寸偏小，但同樣可顯示較為豐富行車信息。
中控部分，三款低配車型搭載的是一塊8.8英寸懸浮式觸摸液晶屏，橫向螢幕造型配合周圍鍍鉻邊框，視覺效果頗顯精緻；螢幕除了支持觸摸調節外，還可通過擋杆後方的寶馬i-Drive人機互動系統操作，低配車型在功能方面相對要簡單一些，好在支持道路救援呼叫、藍牙電話、語音識別控制等功能，諸如GPS導航、CarPlay手機互聯、車聯網等則需要選裝獲得。全系標配了前排雙溫區自動空調系統，控制面板為家族常見的雙旋鈕與按鍵組合，使用過程較為便捷順手，且具有不錯的質感反饋。車身配置方面，全系標配了電子手剎、發動機啟停、上坡輔助、三種駕駛模式選擇等功能，最低配支持選裝其它車型上都有的自動泊車入位。
車內座椅表面為棕色仿皮材質包裹，座椅造型與X1上的接近，內部填充飽滿厚實；前排僅主駕駛位支持多向電動調節，副駕駛位依然為手動方式，好在均支持腿托調節。後排座椅延續了前排設計風格，靠背角度支持小幅度調節，最低配後排提供了中央扶手和電源接口，但沒有配備空調出風口功能。全系均搭載了一塊面積可觀的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間，支持選裝後備廂電動尾門。
動力方面，2020款國產寶馬X2除最低配車型搭載的是一台1.5T三缸渦輪增壓發動機，其它車型均為2.0T地方渦輪增壓發動機，分別對應尾標sDrive20i、sDrive25i、以及四驅版xDrive25i，均滿足國六排放標準；作為全系唯一搭載1.5T三缸發動機的車型，其最大功率103kW/140Ps，最大扭矩220Nm，除2.0T四驅版匹配的是8擋手自一體變速箱外，其它均為7擋雙離合；懸架結構為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸掛。