南京的「門」有很多，但不是所有門，都能叫中華門。
在這裡，磚瓦堆砌的城牆俯臥在城市心臟，門內是古色古香的老門東景點，門外是車水馬龍的繁華都市。
中華門腳下的這片土地，訴說著一場別樣的「城南舊事」。
曾經的中華門，是安邦護城的勳章。
中華門是南京明城牆正南門，是世界上保存最完好、結構最複雜的堡壘瓮城，有「天下第一瓮城」的美譽。
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歷史塑造了他的莊嚴，時代為他添上了更多色彩。
在2014年之前，坐擁數條軌道的中華門腳下，藏著南京交通要塞之一——中華門站。
「中國最繁忙的單線鐵路」——寧蕪鐵路，就在這裡。
一百多公里的軌道，成了連接蘇皖的重要紐帶，每天有近百趟列車往返其上。
彼時還未停運的中華門火車客運站，承載著許多人對南京的初印象。
抬頭是城門和高架的新舊交融，腳下是喧鬧質樸的人間生活。
2014年10月14日，有著近80年歷史的中華門火車站最後一次完成了它的客運使命。
在停運當天，數百人自發前來送別。
所有經停中華門站的火車票瞬間售罄，許多生活在軌道旁的老城南人，在眷戀中寫下了與中華門火車站故事的完結。
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中華門站用歡笑和淚水記錄了相遇和離別，也見證了南京這座城市的變遷和發展。
而今，中華門站的售票點只剩下一方小小的門牌，藏在貨運大院的一隅。
人煙稀少，門前冷清，售票點的景象不由讓人懷念曾經熱鬧非凡的中華門，以及埋在這裡原汁原味的城南生活。
如今的中華門，是南京城的一張名片。
在眾多地鐵站中，中華門的景色最為特別。
從三山街到中華門，眼前豁然開朗，穿過城牆是一片高聳的大樓，低頭一瞧，盤錯的高架下，藏著一片古樸的民房。
喧囂與靜謐交織，奔忙與閒散相融，老城南的煙火氣頓時彌散開來。
熟悉中華門的人知道，除了地鐵站周圍，中華門城堡、釣魚台、高崗里、孝順里、飲馬巷、殷高巷、荷花塘、五福里、謝公祠……錯綜複雜的街巷之間，都曾是一片閒散生活。
我們無法將時間暫停，卻能將記憶永存心底，城南的老故事依舊，新的故事也在不斷上演。
見證歷史的中華門自帶一身滄桑，成為了許多人來南京必打卡的景點之一。
在中華門腳下，彙集了太多有趣又好玩的地方。
老門東、大報恩寺、1865晨光創意產業園……
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在大報恩寺遺址公園興建之前，那裡原是一片城中村，而今成了一張流光溢彩的城市名片。
與大報恩寺緊鄰的晨光1865科技·創意產業園，是南京文化與藝術發展的福地。
人文氣息濃郁，藝術展品隨處可見，誰曾想到，金陵製造局的舊址竟能變成藝術的樂園。
中華門逛一圈，如同坐了一趟時光機，轉瞬便能重溫金陵夢。
如果眼睛還沒看過癮，那麼剩下的期待就用舌尖彌補吧。
有人曾評價，中華門是南京蒼蠅館子之光，因為在這裡，不足五平米的小店，能烹出最地道的老南京味道。
與1865產業園相對而望的，是老南京人都知道的汪家餛飩。
皮薄餡大，一碗抵飽，你可以說它不好吃，但你不能沒吃過！
餛飩是南京人的心頭好，唯一能與之抗衡的，也唯有麵條了。
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在中華門，麵條店之多，多如繁星，走幾步抬頭便能看到一家麵條老店。
要說有名的，排起先後來竟讓人為難。
畢竟小龍大肉麵、無名老滷麵、曾記路子鋪大肉麵、江南春麵館……家家有實力，各有各的特別。
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其中江南春的好味道不僅吸引了南京四方的百姓前來一嘗，更是誘得吳亦凡「到此一游」。
來到中華門，一個胃是遠遠不夠的。
喝碗餛飩，吃碗麵條，再來一個肉夾饃，那才勉強稱得上圓滿。
凡是了解中華門的人，沒有不知道金陵賀記肉夾饃的。
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有人衝著數年的名氣趕來一試，卻被店前的長龍先驚住了。
賀記肉夾饃位於中華門地鐵站下，下了樓梯向東走幾米便能看見，每每到早晚高峰，排隊已成了定時風景。
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中華門的蒼蠅館子，怎少得了砂鍋的位置。
黑皮砂鍋的傳奇，從巷子前停放整齊的豪車便可窺一斑。
食客從各個地方驅車趕來，只為嘗一碗現煮砂鍋的濃郁滋味，下午五點營業到凌晨兩點，算是中華門深夜食堂的代表之一。
在中華門，沒有黑皮砂鍋的宵夜是沒有靈魂的，深夜吃上一碗，那滋味，可以回味三天。
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中華門的館子一如這片土地，在時代前進的洪流中，保存那份最初的質樸。
老城南的巷子黛瓦如舊，生活變得簡單，味蕾得到安放。
是時候，去中華門走一趟，看看歲月不老，時光如初。
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圖片來源丨部分取自小飛718微博、大眾點評等網絡
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