近日，渝昆高鐵獲得了國家發改委批覆，即將開始啟動建設。一場涉及西南地區雲南、貴州、四川、重慶三省一市的高鐵線路爭奪大戲最終塵埃落定。
渝昆高鐵是從重慶市出發，到雲南省昆明市的時速350公里的高速鐵路。由於雲南省和重慶市並沒有直接接壤，只能通過途經四川省或貴州省來實現連接。渝昆高鐵提出後，在雲南、貴州、四川、重慶三省一市之間，以及它們各自省市內部的縣市之間產生了激烈的路線爭奪戰。高鐵的路線競爭，很多時候都是一場冷酷無情的地區競賽，攸關途經地區的重大利益。
網友繪製的途徑貴州省的渝昆高鐵路線圖
渝昆高鐵理論上的最近路線，就是昆明和重慶之間在地圖上連直線。其實貴州網友已經繪製出了這樣一條最近的渝昆高鐵線，它起於重慶市主城區，途徑重慶市江津區、四川省瀘州市合江縣、貴州省遵義市赤水市、四川省瀘州市古藺縣、貴州省畢節市七星關區、貴州省畢節市納雍縣、貴州省六盤水市市區、雲南省曲靖市宣威市、雲南省曲靖市市區，止於雲南省昆明市區。這條最短的渝昆高鐵理論線，大部分途經貴州省，且過境貴州兩個主要地級城市畢節市和六盤水市。應該說這一路線，是在貴州過境的最佳線路。而且這一線路也會得到途經地雲南省曲靖市和重慶市江津區的支持。
網友繪製的途徑四川省的渝昆高鐵路線圖
渝昆高鐵還有一條線路就是重慶市出發沿著長江，途經四川去雲南昆明。四川網友同樣也繪製出了這樣一條渝昆高鐵線，它起於重慶市主城區，途徑重慶市永川區、四川省瀘州市、四川省宜賓市、雲南省昭通市，止於雲南省昆明市。
實際上在渝昆高鐵路線的話語權上，高鐵起止點的雲南省和重慶市的話語權最大，雲南省要求渝昆高鐵必須過境昭通市，重慶市要求必須過境永川區。這樣一來，渝昆高鐵路線爭奪就變成三省市對一省的博弈格局。渝昆高鐵路線除了省級層面的競爭，在各省市內部也存在下轄縣市之間的激烈競爭，如渝昆高鐵在四川省瀘州市境內選擇走瀘縣，那麼必定不會再過境合江縣，反之也亦然。
渝昆高鐵線路走向
渝昆鐵路獲批，意味著路線之爭最終塵埃落定。渝昆鐵路自重慶市中心城區出發，經重慶市江津區、永川區、四川省瀘州市區、宜賓市南溪縣、宜賓市區、宜賓市高縣、宜賓市筠連縣、雲南省昭通市鹽津縣、彝良縣、昭通市區、貴州省畢節市威寧縣、雲南省曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣、昆明市嵩明縣、昆明市市區。沿線設重慶西站、九龍坡戰、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、臨港站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、田壩站、尋甸站、嵩明站、昆明南站。近七百公里的渝昆高鐵，貴州省只獲得了區區近二十公里左右的線路，位於與雲南省交界處的畢節市威寧縣，而且還不設停靠站點。
渝昆高鐵，一條滿載著沿線人民殷切希望的鐵路，即將夢想成真。祝福渝昆高鐵途經沿線的人民早日坐上高鐵！