自去年新國標施行以來，全國範圍內的電動車整治行動成了老生常談的事，行業規範化進程愈發緊湊，大家開始慢慢習慣這種嚴查、嚴管、嚴罰。
進入「金九銀十」的九月後，行業傳統旺季接近尾聲，各大車企火力全開，終端市場跨入衝刺階段。旺季能帶來利潤，但伴隨利潤而來的還有全國範圍內針對電動車的整治。
與往常不同，今年的整治行動範圍更廣，周期更長，力度更嚴格！從消費者到經銷商再打整車廠，都是整治的對象。
整車廠
江蘇持續強化溯源管理
自江蘇開展電動車「百日整治」行動以來，各地交警持續強化溯源管理，從生產源頭抓起。僅8月一個月時間，就查封兩家電動車廠。
經了解，主要檢查內容為整車廠無生產許可資質以及生產無產品認證等問題以及生產過程中非法改裝、拼裝、套用3C認證合格證書等行為。
同時，據無錫市場監管人員反映稱，未來將持續進行多部門聯合執法，繼續加大對電動車市場尤其是生產方的監管力度，讓這些無資質、隨意組裝生產、靠低價搶占市場的企業插翅難逃。
經銷商
1.杭州記者暗訪
7月1日，浙江省《電動自行車管理條例》正式實施，杭州記者多次暗訪電動車市場，調查並曝光了部分經銷商解限速、賣超標車等違法行為。
據報道，記者暗訪的多家電動車專賣店幾乎都存在「可以幫顧客解限速」的違法行為，被暗訪的專賣店無一例外都「著了道」，面對記者假扮的購車消費者，把自己平日裡「賣車妙招」無一保留全盤托出，也給日後監管部門的整治和處罰留下了充足的證據。
很多經銷商朋友看到報道後，直呼「防不勝防，以前賣車防執法人員，現在賣車連消費者也要防」。
2.黑龍江市監局嚴打
9月，黑龍江哈爾濱市市場監管局啟動了電動自行車產品質量專項治理工作，全市市場監管部門將全面排查電動自行車產品生產經營企業，嚴厲打擊違法生產、銷售不符合強制性產品認證和強制性國家標準的電動自行車行為。
對銷售不符合國家強制標準車輛的，將依法責令停止銷售，情節嚴重的吊銷營業執照，構成犯罪的移交公安機關追究刑事責任。
消費者
1.山東嚴查無牌上路
9月1日，山東省電動自行車上牌工作在經歷了多次延長後，正式截止。與此同時，山東省抽調大批警力在各個道路交通要道嚴查無牌上路電動車，嚴查各類違規違法、不文明駕駛行為。
據了解，此次整治行動圍繞山東全省展開，嚴禁闖紅燈、逆行、不在非機動車道內行駛、不按規定載人等違法行為，否則，將被依法處以20-50元罰款的處罰。
而在2020年9月1日後，未懸掛電動自行車號牌的，不得上道路行駛，否則將處以20元罰款的處罰。
2.山西整治不文明行為
近日，山西陽泉交警加大對電動自行車管理力度，重點整治包括違規載人在內的十種不文明行為。
而此次大整治的目的，正是為了提高駕駛人的安全出行意識。陽泉交警在採訪中明確表示，有相當多的電動自行車駕駛人，沒有遵章駕駛概念，安全意識和法律意識淡薄，甚至部分電動自行車駕駛人認為自己是「弱勢」群體，機動車就該讓著自己。
據悉，此次專項整治行動將持續到年底，未來也將制定更加嚴格的處罰措施。
建議
針對全國範圍內的電動車整治，全球電動車網也有幾點建議。
對於消費者而言，在生命面前絕無「弱勢」，無論機動車駕駛人、非機動車駕駛人還是行人，都是交通參與者，都應嚴格遵守交通法律法規，為自己和他人的安全負責，一定要做到安全騎行、文明出行。
對於經銷商和整車廠而言，嚴格按照新國標規定標準生產、銷售，拒絕改裝、加裝、解限速等違法行為，積極引導消費者購買新國標電動自行車，共同促進行業健康發展。
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/QNZ4inQBURTf-Dn51cOu.html