油箱相對於是卡車的」胃「，給足源源不斷的動力。如今長距離運輸使得很多卡友對油箱的容積要求越來越大。
而在材質這方面呢，因為很多廠商在宣傳時都會有」採用鋁合金油箱，減輕自重「這類的話語，所以很多卡友都會認準鋁合金材質的油箱。
那麼鋁合金材質的油箱和其他材質的油箱又有什麼區別呢？到底哪種更好？
卡車油箱
01
鐵質油箱
其實除了現在的鋁合金油箱，鐵質油箱在卡車上應用了很長的一段時間。這點相信也有不少卡友是有印象的。
鐵質油箱之所以能存在那麼長的時間，首先是因為它結構簡單、價格低廉，遭遇衝擊時不易破損。
能裝不漏，價廉物美是鐵質油箱盛行的主要原因，當然它也有嚴重的弊病，那就是容易產生鐵鏽。
國內一些地區油質較差，柴油中可能摻雜著水和其他雜質。鐵質油箱在長期的使用中，柴油中的水分會慢慢腐蝕油箱，產生大量鐵鏽，這些雜質會影響柴油燃油系統。
尤其是隨著高壓共軌技術優化，對油質要求也越來越高，這些雜質會加快噴油器磨損，出現油管堵塞、共軌系統壓力變小、冒黑煙等各種症狀，進而導致燃油系統損壞。
也就是基於這些原因，現在卡車上的鐵質油箱基本都被淘汰了。
02
塑料油箱
除了鐵質油箱，還有塑料材質的油箱也引起過很多的討論。
可能一看塑料二字，很多人就會覺得非常脆弱。如果要這麼想，那可就是「冤枉」塑料油箱了。
塑料油箱所採用的並非普通塑料，而是較為高級的工程塑料，採用高密度聚乙烯做基材的塑料油箱具有金屬材質的耐衝擊性。
而它也是具備了多種優點，塑料材質容易製成各種形狀，以充分滿足車身底盤布局，體現汽車緊湊。
除此之外，塑料油箱的優點還有，不會因為腐蝕而產生雜質，從而能夠保證供油管路的潔凈，降低雜質進入油濾甚至是發動機的機率。
塑料油箱這麼好，為什麼還是沒能大規模應用在卡車上呢？
首先是塑料油箱開發的模具經濟成本較高，非常不划算：其次是在寒冷的北方地區，油箱被凍住時不能採用烤油箱這種土辦法，這些都限制了它的發展。不過在一些卡車和小汽車上，還是可以看到塑料油箱的存在。
03
鋁合金油箱
最後就是大家都比較認可的鋁合金油箱了。
首先是它的耐腐蝕性好，不易產生雜質，使用得當可以多年不鏽蝕，對於重卡這種耗油量大，對燃油質量要求高的車型來說再適合不過。
其次它的重量輕，能夠有效減輕車輛自重。
另外，鋁合金材質油箱簡化了噴塗這一過程，銀色外表看著美觀大氣。
最後，鋁合金工藝技術成熟，經濟成本也讓人能夠接受。
從綜合因素來看，鋁合金油箱的優勢卻確實更全面一些。
安全性
也許，還有卡友想問，文中例舉的三種油箱，哪種更安全呢？
不管是金屬油箱還是工程塑料油箱，都需要經過國家標準的嚴格檢測，方可進入市場。所以只要它達到國家標準，那麼這個油箱都是安全的，與材質差異並不大。
隨著科技的進步，鋁合金和鋁鎂合金材質的油箱相繼出現，我們有理由相信，在未來，油箱的材質會越來越進步。
來源：卡車驛站社區