說起特斯拉，跳入人腦海的估計是特斯拉汽車了。特斯拉汽車這個名字從何而來？2003年馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧聯合創立了特斯拉汽車公司，意圖就是為了紀念美國著名電氣工程師尼古拉·特斯拉。
特斯拉是美國上世紀著名的發明家，其成就可與愛迪生相媲美。
1856年，特斯拉生於克羅埃西亞的一個普通家庭，父母都是塞爾維亞人。1895年，他幫助美國尼加拉瓜發電站成功製造了發電機組，該發電站至今仍是世界著名水電站之一。1898年，特斯拉發明並製造出了世界上第一艘無線電遙控船。1899年，他又克服重重困難發明了X光（X-Ray）攝影技術。
特斯拉一生的發明太多了，主要包括：交流電、變壓器、真空管、收音機、傳真機、雷達、霓虹燈管、飛彈導航等。中學物理課本中磁密度單位Tesla以他的名字命名就是為了紀念他在電磁學方面的貢獻。
特斯拉的父親是一名牧師，博學多才，特斯拉稱他的父親是一位「集自然哲學家、詩人、作家於一身，口才一流，記憶力驚人，有著獨到的見解和思考力。」
特斯拉的父親對特斯拉管教很嚴，從小就對特斯拉進行了各種各樣的訓練，包括訓練他的表達能力、刻意背誦較長的句子、在心中算出一些數學問題的答案。這些提高記憶力和邏輯思考能力的訓練，都為特斯拉今後發明創造奠定了堅實的基礎。
父親希望特斯拉子承父業，能夠當一個牧師，但特斯拉卻一心想當一個工程師。
特斯拉的母親出生於一個發明家的家庭里。特斯拉的祖父和曾祖父曾經發明了很多用於農業生產和家庭生活的工具。
特斯拉從小受母親的影響，也喜歡製造東西，擺弄一些小玩意，特斯拉後來的創造力也得益於母親耳濡目染的薰陶。
一個人的成就決然不是自己能決定的，家庭在一定程度上起著至關重要的作用。
家庭給予一個孩子的是知書達理的氛圍，孩子長大後就能成為一個懂禮貌有涵養的人。家庭給予孩子的是自我思考、自我創造、自己動手實踐的思維，孩子長大後也許就能成為一個名副其實的工程師。孩子是一張白紙，父母在孩子思維中留下的點點滴滴都會構成他白紙上的色彩圖案。
特斯拉能成為一個天才發明家，父母都起著重要的作用。
特斯拉有了小時候發明能力的奠基，慢慢的開始顯現出了遠遠高於常人的空間想像力和創造力。
十四歲時，特斯拉和小夥伴一起比賽游泳，特斯拉脫了衣服跳入水中。特斯拉游的很快，快到終點時，為了捉弄自己的小夥伴，特斯拉決定潛水藏在一個建築物下面。這個建築物建在水裡，他自信能憋氣到小夥伴游過來。
過了一會兒，特斯拉憋不住了，想伸出水面呼吸下新鮮空氣。這時頭卻撞到了建築物上，連續三次都是這樣。特斯拉開始冷靜的在頭腦中想著建築物的結構，那結構接著就清晰的呈現在了特斯拉的眼前，特斯拉順利的從水底露出了頭，完美的避開了建築物。
特斯拉對立體空間物的結構形狀有著天然的直覺，他能在頭腦中想像出渦輪機的運作過程，可能會出現的問題，並在頭腦中構想出解決問題的方式。他的天才之處在於他設想的發明不僅停留在腦海中，而且在實際操作中也幾乎和之前想出的一致。
特斯拉能取得後來的巨大成就，靠所謂的「天賦」肯定遠遠不夠，和他不停的努力付出，孜孜不倦的學習也有很大的關係。
特斯拉在一所理工學校學習時，常常每天凌晨三點中就起床學習，通常學到晚上十一點才結束，周末和節假日也不曾例外。
特斯拉常常把自己泡在圖書館裡，研究物理、數學，這種拚命般的學習態度，為他打下了深厚的科學基礎。
特斯拉曾經沉迷於伏爾泰的作品，為了讀完伏爾泰的書，特斯拉連續許多天喝咖啡提神，為的就是能有精力讀下去。最後他也終於把伏爾泰的著作全部讀完了。
正時憑藉著這股學習的韌勁，特斯拉才能在未來的發明道路上，克服重重苦難，解決一個個難題，持續不斷的為人類帶來新的傑作。
特斯拉和愛迪生之間有過交集，這種交集也是他人生中的困苦。
當時特斯拉的一位朋友建議他去美國為愛迪生工作，特斯拉決定去美國碰碰運氣。當時愛迪生這個名字已經如雷貫耳，能為愛迪生工作是許多人夢寐以求的事情。
特斯拉來到了愛迪生的公司後，見到了愛迪生。特斯拉對愛迪生驚人的創造力感到欽佩，對他取得的偉大成就表示羨慕。最初時，愛迪生也沒重視特斯拉，但一件事情使愛迪生意識到了特斯拉的驚人才華，開始信任他並委以重任。
當時一首輪船的發動機出了故障，幾個工程師都沒能找出問題所在，愛迪生為此苦惱不已。那晚，特斯拉獨自一人帶著一些必備的工具上船了，他一直干到了凌晨五點。但他一點都不感覺累，反倒內心多出幾分欣喜，因為他找出了問題所在，成功的修好了輪船的發動機，現在輪船又可以起航了。
當特斯拉從船上走出來時，正好碰上了早起的愛迪生，他告訴愛迪生髮動機的毛病已經找出來，而且解決好了。愛迪生對特斯拉的刻苦努力和實踐能力給予了充分的肯定。
接下來，特斯拉分到了一個項目，也就是把一些舊的機器想辦法用更好性能的新機器替換。如果能把這個項目順利完成，特斯拉被允諾將得到五萬美金。讓特斯拉傷心不已的是，項目完成後，自己卻沒有得到許諾的獎金，特斯拉一氣之下，憤而離職。
特斯拉和愛迪生是一對冤家對頭，兩人在科學發明領域都取得了巨大成就，但兩人也屬於老死不相往來的類型。什麼原因呢？
其實還是兩人性格的差異導致的。
就拿交流電和直流電這個事情來說，特斯拉發明出了交流電，並確信交流電可以代替直流電，而愛迪生卻推崇直流電，因此愛迪生各方面都打壓特斯拉。
愛迪生屬於掌控欲較強，商業氣息比較濃厚的發明家。他不允許特斯拉用交流電這個名號來搶自己的名頭和生意。特斯拉則是一個簡簡單單的發明家，他是一個純粹的創造者，對功名利祿都不放在心上。愛迪生對他的一些發明專利的霸占和對他惡意的打壓令特斯拉十分煩心。
特斯拉從愛迪生公司離職後，愛迪生也一直與特斯拉針鋒相對，特斯拉則只有忍受。
愛迪生是個商業大亨，並不是一個嚴格意義的發明家，而特斯拉是！
1912年，戲劇性的事情發生了，特斯拉和愛迪生共同獲得了諾貝爾物理學獎，但特斯拉拒絕和愛迪生共享這一獎項，他的理由是：一個老婆怎麼能兩人共享，特別是與一位騙子、盜竊慣犯公熊豈不危險。可見，特斯拉心中對愛迪生充滿了不滿。
特斯拉能取得偉大成就來自於多方面的力量。
其一，家庭：正是父母對特斯拉言傳身教、給予他良好的教育環境，特斯拉才打下了堅實的物理和數學基礎。
其二，自身努力：特斯拉無論是上學時還是工作後都一直孜孜不倦的拚命工作。
其三，天賦：這天賦來源於小時候奠定的堅實基礎，有了深厚的知識積澱，特斯拉確實有著一般人沒有的天賦靈感。
1856年7月10日，特斯拉出生於斯米連（現屬於克羅埃西亞的戈斯皮奇市）的一個村莊，父母都是塞爾維亞人。
1862年，全家移居到戈斯皮奇。
1875年，在奧地利的格拉茨科技大學修讀電機工程。
1883年，受僱於斯特拉斯堡的愛迪生大陸公司，並製造了第一個感應電機模型。
1884年，他來到了紐約，靠前僱主查爾斯·巴徹勒所寫的推薦函在愛迪生機械公司工作。
1887年，他創建了自己的公司——特斯拉電燈與電氣製造公司，但因投資商不同意他關於交流電發電機的計劃，最終被罷免了職務。
1888年，他為美國電氣電子工程師學會演示了無電刷交流電感應馬達，並發展了特斯拉線圈的原理，且開始在西屋電器與製造公司位於匹茲堡的實驗室與喬治·威斯汀豪斯一起工作。
1891年，證實了無線能量傳輸。7月30日，加入美國國籍，並在紐約第五大道建立了自己的實驗室。
1893年至1895年，他研究高頻交流電，用圓錐形的特斯拉線圈造出了百萬伏的交流電，研究了導體中的「集膚效應」，設計了調諧電路，發明了無繩氣體放電燈，並無線發射了電能，製造了第一台無線電發射機。
1895年，他替美國尼亞加拉水電站製造發電機組，致使該水電站至今仍是世界著名水電站之一。
1897年，他使無線電通信理論成為現實，並在無線電工程技術領域註冊了20項發明專利。
1898年，他製造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利。
1899年，發明了X光攝影技術。
1906年，在他50歲生日之際，他示範了他的200匹馬力（150千瓦），每分鐘一千五百轉的無葉片渦輪。
1912年，由於他和愛迪生在電力方面的貢獻，兩人被同時授予諾貝爾物理學獎，但是兩人都拒絕領獎，理由是無法忍受和對方一起分享這一榮譽。
1943年1月7日，他孤獨地在紐約酒店3327房間死於心衰竭，享年86歲。
讓我們一起記住這位真正的發明巨匠—特斯拉，人間正因為有了這樣純粹的科學家才真的變得更加美好。