「買高爾夫之前，一直都開著父母給買的一輛中石油合作夥伴-納智捷，這也是因為當時對車還不太感冒，所以買車都是父母決定了，後來開了三年多，到2019年1月初實在養不起這50W級別耗油量的車了，於是和父母商量了下換車的事，意外的是都同意賣了這個車，不過自己出資給個首付然後按揭一些，畢竟現在三年免息也還行，沒什麼壓力。」
「接下來當然就是賣車了，讓二手車販子顫抖的車型，出乎意料的是居然一天就賣出去了，15天內就過戶了，不知道買主是出於什麼考慮，哎，為他惋惜一秒鐘。」
「然後就是高爾夫了，早在之前就聽聞很多關於GTI的故事了，終於現在要實現...一半了，哈哈哈，可能是因為窮，另一半還得奮鬥，最後在過年前提了19款自動舒適型。」
「據說開狗夫的車友們都有一顆GTI的心，當然我也不例外，一開始也是以各種貼黑、輪轂噴黑這樣的小改為主，哈哈，其實是窮改，主要還是缺錢。」
「後面開始一點點折騰，陸陸續續換了GTI前槓+中網、前唇、尾翼、還有前後大燈總成等等，當然尾燈和左右後視鏡也換了流水，還有一套17寸的IFG輪轂 。」
「這是提車4個月後的樣子， 狗夫一點一點變成自己喜歡的樣子，停路邊現在回頭率還挺高的，哈哈哈哈哈，也算是給本就乏味的生活帶來一絲絲自認為的樂趣吧，就當閒暇之餘給自己減壓。」
「改車真是一隻改一直爽，感覺自己快hold不住了，最終還是決定刷REVO的一階程序，刷完一階之後和改裝店老闆的1.4T原廠跑了下，他用S檔，我就用普通D檔，同時地板油起步，不到50米直接甩一個車身，還好跟預期的差不多。」
「然後一次去看了朋友的高7，改了中尾排氣，當時就被炸到了，為何有如此渾厚的排氣聲，經過一周時間對排氣的了解，於是乎做了這個決定，改!選擇的是定製中尾段排氣的方式，現場焊接的(主要還是便宜)，還有自己買了個碳纖維尾唇。」
「改了中尾排氣，跑高速確實能感覺到共振，只是說能接受吧，不知道時間長了會不會想改回來，車內的聲音也變大了，就像背了一個低音炮在後排，還有損扭的情況，這個確實也有，前段加速表現明顯，後段就沒什麼感覺了，有舍才有得嘛，畢竟追求的是那種渾厚的聲音，總的來說定做的排氣還有非常有性價比的，只不過中尾段並沒有那麼渣，聲音渾厚達到我預期的效果，而且踩地板油，低速擋是可以放炮的。重慶的車友，需要改排氣請認準「魔卡」改裝!哈哈哈哈，老闆人也非常的耿直，自己有輛MK4，相當的有情懷。」
「改了這麼多外觀不改個色，一點也不符合一個改裝車的風格，畢竟原廠白色，老遠看著誰知道你是改裝車呀，其實我這個人比較低調，一般閥門都不開的(早知道改個尾段算了)，所以我改個郵政綠。」
「俗話說「百改降為先，一低遮百丑」，對原廠的SUV高度實在忍不了了，最後還是對避震下手了，最開始一心想著開一趟318，奈何時間不夠，畢竟還得賺錢改車是吧，所以照目前的工作情況來看，15天的假期可能有些渺茫，於是乎，還是對避震下手了，入手了Tein的避震絞牙，裝完前後兩指頭。」
「慢慢的認識了本地的車友，這是我們川B高爾夫首次聚會，雖然來的朋友比較少，但是相信大家都有一顆熱愛高爾夫的心，這時候換成了RS3樣式的輪轂。」
「提車其實也才半年多，大大小小的改裝件也費了不少心思，或許這就是改裝的樂趣吧，只是想把自己的車變得更好看一點，也算是改得差不多了，當然改車還是一直改一直爽。」
本期高爾夫改裝案例鳴謝車主：LiangPe
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/MR_NuG4BMH2_cNUgka_W.html