「從小我就對車有著濃厚的興趣，記得小時候在電視上看見各式各樣的汽車，心裡就逐漸產生了一個疑問：為什麼有些車很好看而有些車不好看呢?直到看到了速度與激情這部電影，所有問題才有了答案，原來車不是一成不變的，可以根據自己的喜好對車輛做你想做的改動，這種想法就一直存在於我的腦海中。」
「說起改裝，不得不說說我那台福克斯，從山寨輪轂短彈簧開始一直到後來的MPS中缸+Cosworth擴缸+斯巴魯渦輪+SCT X3程序，時間和金錢最終造就了我現在這個半吊子改裝人士，還記得當初外掛渦輪調試程序的時候，路遇一輛1M，二話不說上去就開干，現在想想還真是激情四射啊，不過現在大家玩車也都趨於理智了，還望大家在路上安全駕駛。」
「至於現在還的ATS-L，車是好車，LTG也有足夠的可玩性，就是變速箱不怎麼樣，但是也有解決方案，我還記得我提車的時候對好友們說：這台車我就用來好好家用了，頂多頂多來套輪轂，也不知道鬼使神差的腦子抽什麼瘋了，又變得一發不可收拾了~哎……我都覺得自己說話跟放屁一樣。」
「這是小A的第一套輪轂，當初很喜歡，後來嫌它不夠有殺氣換了。那時候原廠黑色不能夠顯露出F50的霸氣，就噴了個綠色。」
「內飾的話，沒忍住就弄了個alcantara材質，這時候車子就是我當初所說的「拿來好好家用，不改了」。」
「雖說ATSL這車的地盤調校是運動取向，但對於我這種用慣了絞牙的人來說原廠避震差了點意思，所以還是上絞牙吧，當初其實不想用V3這麼極端的，B16是首選，但奈何B16並未出品ATSL用的，只能作罷。」
「心血來潮去貼了個全黑，全黑配銀色輪轂，就顯得輪轂不夠殺氣。」
「當初我選車的時候關注點全TM在動力、操控、外觀上了，完全沒有仔細看內部配置的區別，我以為CUE是標配，結果提車的時候才發現並不是……」
「因為不習慣踩油門的時候沒有聲音，所以就換排氣吧，雖說4缸機器基本談不上聲浪，但是肯德基的聲音我還是比較喜歡，我這人比較極端，要麼不弄，要弄就弄動靜最大的。」
「中尾段換好以後，感覺還是差點意思，但是又不想聞味，原廠如果我沒記錯的話應該是900鉬，那就來個400鉬的頭段吧，後來又換了200鉬的。」
「不知道哪根筋不對了，去換了個碳纖維的方向盤，再來個液晶儀表，主要看中的是顯示信息足夠豐富。」
「原來的輪轂被我嫌棄了，換了一套ZC鍛造VS輪轂，再來四條PS4，南方雨天多，這胎挺好用~」
「換進氣也屬於腦子抽風系列。」
「剎車倒是腦子沒抽風，不過也屬於衝動消費，前AP9040+AP原裝盤，後AP9202+CZV盤，剎車這玩意兒提升肯定是有提升，不過平時也就看個樣子。」
「當初裝V3的時候把這李子串給忘了，既然想起了就裝吧。」
「拋棄以前用的SABER中冷，用ZZP的中冷，裝完以後發現D3槓子下面開口太小，中冷撞風效率很低，但我又很喜歡D3，不想千篇一律的用V，怎么半?割唄……」
「再來套GReddy油冷套件，GReddy是TRUST的下屬品牌，因為原廠機油格中心柱不能兼容GReddy油餅螺絲，所以精加工唄。」
「傳說中的恆溫油餅，為啥用恆溫油餅呢，因為以前用過普通油餅，有個大問題，冬天的時候油溫老上不來，有時候開20公里油溫也才70來度，完全沒辦法用。」
「為了擺油冷位置，研究了老半天，最終還是只能裝這兒，如果當時我買9排的話應該會比較好擺位置，為了發動機健康，只能把原廠日行燈拆了。」
「換了7度火花塞，上二階。」
「既然二階了，那就用好一點的補品，其實現在300V的價格不像以前那麼誇張，比我一直在用的安索簽名版貴不了多少，可以接受。」
「記得最開始玩改裝是在2008年，那個時候國內的改裝市場不像現在這麼完備，有很多東西不僅現實中買不到，甚至連某寶上都難以找到，但是，憑著對改裝的熱愛以及濃厚的興趣，硬是一路走到了現在，在這裡我也感謝那些在這條路上幫助過我，跟我一起歡笑一起落淚的改裝愛好者們，謝謝你們的幫助。」
「至於下一步的打算，如果機器撐到我賣車還沒爆，那就這樣，如果爆了，就鍛造吧，反正已經走到這一步了，索性繼續走下去吧。因為改裝，目前我也正在從玩家到店家轉變。」
本期凱迪拉克ATS-L改裝案例鳴謝車主：maxangel911