由於對土耳其的制裁範圍和力度開始擴大，作為回應，土耳其方面已經暫停了對F-35戰機零部件的供應，使得美國洛克希德馬丁公司的F-35戰機生產線產能開始急劇下滑。至本月為止，F-35戰機的產量已經跌至8架的水平，比上月要少很多。
F-35戰機是一個國際聯合合作項目，機身的各個子系統都是來自於各個合作夥伴國。這些夥伴國家在生產完足夠的零部件之後，統一發送給美國本土的洛克希德馬丁公司的總裝線，然後後者負責組裝。
這樣的做法對於各個加盟合作國來說都很公平。首先，F-35戰機出售給非合作國的日本及韓國時，其他加盟國都可以享受到一定程度的回報，畢竟生產的零件數量擺在那裡。其次，這有助於鞏固加盟國的團結，方便下一步行事。
不過，作為加盟國當中的另類，土耳其拒絕供應零部件，使得F-35戰機的產量急劇下滑。據悉，土耳其負責生產900多種零部件，占比雖然不算很大，但是卻很難在短時間內尋找其它的替代零部件。而一旦重新開廠，成本又會驟然增長。
對於現在的各個加盟國而言，F-35戰機項目還未開始盈利。由於F-35戰機居高不下的造價，所有加盟國現在都是以虧損的狀態維持著生產鏈的完整。如果這時候再加大零部件的生產力度，沒有一個加盟國會同意在本國開設新的工廠。
在這樣的情況下，F-35戰機的出路便進一步的被封死。有消息指出，如果土耳其再不恢復F-35戰機零部件供應的話，其它加盟國每天的工資和成本將會白白浪費。舉個簡單的例子，生產線里的工人不會因為你的產能下降而減少自己的工資。
所以，現在美國的壓力是非常大的。面對接下來上千架F-35戰機的訂單，如果不能按速度交付，那麼很可能會引起崩盤。