Panamera 堅持延續保時捷品牌運動跑車設計特徵，又要提供四門四座布置，一級後排座椅的寬裕乘坐空間，是保時保時捷捷Panamera的設計理念。
車身的後半段則沒有了911車系經典的水滴形乘員艙，取而代之的是長達4970毫米的車長、車寬更是達到了1931毫米。保時捷Panamera的車高僅為1418毫米，因此保持了911車系流線低重心的經典元素。
做為保時捷現行的第四種車型，Panamera有著與其它保時捷車型相似的神韻，保時捷對於車輛造型有一固定的邏輯存在，例如兩側前葉子板略高於引擎蓋，並以滑順的曲線連接，車頭正面的進氣口集中於中線以下。車身側面則具備圓滑的腰線，側窗以上略窄於腰線之內。車頂與車尾之間則以平滑的曲線連接，輔以面積適中的後窗，車尾則儘量減少無謂多餘的綴飾，高速行駛所需的下壓力則由車底的空氣動力設計與電動升降尾翼負責。
Panamera(參數|圖片)的車身造型同樣依據此一由原廠設計中心所規劃的造型通則進行，也因此即使Panamera並未裝上911(參數|圖片)的蛙眼頭燈，仍然具備濃的保時捷風味，除了依循造型原則安排的設計之外，車身側面的長條型散熱口則是Panamera獨有的造型設計之一。
在面對種類繁多的選配中，也難免會有不滿意，那倒不如由自己來改造
一款專門為自己定製改裝
尾翼，不僅是車身的一種裝飾，更是空氣動力套件的一部分，它能明顯降低汽車高速行駛的空氣壓力，使汽車不會飄，還能增強抓地力，提高車輛行駛的穩定性，並且降低了低速行駛的油耗。保時捷新帕的雙層turbo三段摺疊摺疊尾翼，亮點更為突出，行走中的荷爾蒙，逼格滿滿，回頭率十足。 很多人都對Panamera新款TVC廣告中三段式尾翼升起的瞬間印象深刻。也因為這個變形尾翼的展示，很多人對Panamera有了新的認知，並且開始關注這個車型。
開始安裝
無損安裝，插口對接，無需接線，不擔心影響質保
硬體安裝到位，使用軟體編程後主機螢幕可控制。
標準無損改裝，原車預留位置盡顯
無論外界是多雲還是陰天
車內依舊能感受到滿天繁星的浪漫
它巧妙結合了傳統手工藝和現代技術。真皮預穿800至1,600個孔，每一個都經過精心計算。
將獨立光纖裝入這些孔中。通過在不同深度和角度安裝精美的光纖束實現了星光頂飾的獨特效果——使光線從多個方向以不同強度射出。
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文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/GuG4C3IBnkjnB-0zw8kv.html