近段時間以來
許多駕駛員應該發現了
文山城區的許多路口
都新安裝了紅綠燈
有些已經啟用
有些還在未亮燈
對此
有微友向媒體反映
紅綠燈路口太多
感覺更堵了
那為什麼要新安裝這些紅綠燈呢？
為了安全和有序
紅綠燈是對行人和車輛起到秩序化的放行和安全通行的交通設備，記者在七花北路金磚四方超市路口通過觀察發現，這個路口的新安裝紅綠燈還未正式啟用，車輛到路口減速後交叉通過，行人過馬路時更是小心翼翼，從車流中穿行因為每個路口都有右轉、直行、左轉、掉頭4種通行方式。
如果沒有紅綠燈來控制，在路口發生擁堵甚至是交通事故的幾率將會大大提高。
【案列一】
2011年7月26日13點26分左右，龍泉酒店門口，一輛轎車與一輛摩托車行駛到路口時都未減速讓行，發生碰撞後，摩托車駕駛員被撞得騰空而起，飛出幾十米遠。
【案列二】
2014年10月1日20點左右，臥龍街道辦事處門口，一個行人在過斑馬線時，雖然自己小心翼翼觀察著過往車輛，但剛走到一半時，一輛摩托車飛馳而來，到斑馬線並未減少讓行，將這個行人撞飛，造成行人搶救無效死亡。
新增35個紅綠燈
為了規範行車秩序，保證行車安全，最大限度地減少交通事故的發生，提高路面的通行效率，根據目前文山城區的交通流量的情況變化，交警部門在城區35個路口新增紅綠燈，紅綠燈路口從原來的52個提高到了現在的87個。
市公安局交警大隊指揮中心負責人夏宇介紹說，雖然路口的紅綠燈已經安裝好，但目前還有調試以及聯網工作需要完善，所以才會出現市民反映的紅綠燈時亮時不亮、通行時間不合理等情況，下一步將把新建的路口通過網絡接到指揮中心統一協調控制。
車道和導向箭頭會有變化
夏宇還介紹說，在新增的這些紅路燈路口，根據道路狀況和車輛通行情況，下一步還將對路口的車道數量和導向箭頭進行增加或減少，比如車道由兩個變為三個；左轉和右轉車道上增加直行箭頭；在一些左轉車流較大的路口，只允許左轉，或者再增加一條左轉車道等，廣大市民臨近路口時，要注意觀察車道指示牌以及路面導向箭頭的指示。
新增5個行人過街紅綠燈
採訪中，記者還了解到，新增的35個紅綠燈路口，其中有5個為行人過街紅綠燈，主要用於炬隆萬商匯路段、銀都佳園路段等5個路段人流量比較密集的斑馬線處，因為行人過馬路時，都是無序通行，通過設置紅綠燈後，讓行人在一個燈次的時間，聚集一定人數後，綠燈時一次性通行，保障行人過馬路的安全性，同時也提高車輛經過斑馬線時的通行效率。
市公安局交警大隊指揮中心負責人 夏宇：目前我們對達到通行條件的路口進行了亮燈，但是我們會持續觀察車輛通行的情況，並實時對新的配置進行調整，以滿足路口最大通行效率的要求。
新增紅綠燈，其實是為了更好地規範行車秩序，在保障行人安全的同時，也提高車輛的路面通行率，最終達到不擁堵的目的。
來源：非常文山
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