重磅好消息！
葛店地鐵終於開工了！
7月29日
我省首條跨城軌道交通——
武漢地鐵11號線葛店段正式開工
而在今年5月10日，鄂州日報A8版發布了一條公告：
公告顯示：
封閉時間：2019年5月10日至2020年12月31日封閉範圍：高新大道（東起創業大道，西至發展大道）道路全封閉，請車輛及行人分別由創業大道和發展大道繞行；幸福路北行行至高新大道處道路封閉，北行車輛行人由大灣路繞行至湖濱大道；建設大道南行至高新大道處道路封閉，南行車輛行人由高新三路繞行。
關於葛店地鐵
武漢地鐵11號線起於中法生態城，經新漢陽火車站、武昌火車站、光谷火車站、左嶺新城到葛店南站，全長66.8公里，是武漢軌道交通線網中重要的過江快速軌道骨幹線路。其中，光谷火車站至左嶺段於2018年10月正式開通試運營。
地鐵葛店段工程全長3.7公里，由鄂州市政府投資16.33億元，武漢地鐵集團負責建設，起於武漢光谷左嶺站，與葛嶺路交匯處設終點站葛店南站，並可換乘武黃城際鐵路。
對鄂州意義重大
武漢地鐵集團黨委書記、董事長張軍表示：地鐵葛店段是武漢市向外延伸建設的第一條地鐵線，建成後將促進武鄂兩地在科技創新、產業發展、基礎設施、生活融入等方面深入合作。
同日，總投資120億元的三安光電高端LED晶片項目在葛店開工。鄂州市政府負責人稱，這一項目代表新型顯示產業方向，高度契合「一芯兩帶三區」區域和產業發展戰略布局、「光谷科技創新大走廊」等戰略部署，對推動湖北乃至國家光電信息產業發展具有重要意義。
據鄂州市發改委官網此前介紹：葛店地鐵是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路，也是湖北省地級市第一個地鐵項目，對促進武漢城市圈交通一體化、推進產城融合具有重要意義。特別是有效縮短武漢和鄂州的時空距離，對引導實現葛店開發區空間優化布局、促進葛店開發區可持續高質量發展具有巨大的推動作用。
項目建成投用後，鄂州市將成為第一個融入武漢軌道交通網的武漢城市圈城市，對完善鄂州城市綜合交通體系，方便市民綠色快捷出行，促進武鄂協同發展具有里程碑意義。
期待早日開通！
另據：新華社新聞
新華社武漢7月29日電（記者王賢）武漢城市圈首條跨城地鐵——武漢軌道交通11號線三期葛店段工程29日正式開工，開啟了武漢城市圈一體化發展新篇章。葛店所在的鄂州市繼武漢市之後，成為湖北省第二個建設地鐵的城市。
武漢軌道交通11號線三期葛店段起於已運營的武漢地鐵左嶺站，下穿嚴家湖和發展大道，止於葛店南站，與城際葛店南站換乘。武漢地鐵集團董事長張軍介紹說，葛店段線路全長約3.7公里，工程設一站一區間，總投資約16.33億元，預計2021年完工，開通後將與武漢地鐵東段一期和在建的東段二期、三期武昌火車站、漢陽火車站貫穿運營，串聯新漢陽火車站、武昌火車站、光谷火車站和葛店南站四大鐵路客運樞紐。
鄂州市市長劉海軍表示，11號線葛店段實現武黃、武岡城際鐵路和武漢城市軌道網的無縫銜接，讓鄂州市民乃至黃岡、黃石市民到武漢又多了一種選擇。這條地鐵將武漢東湖高新區和鄂州葛店開發區連成一體，促進武鄂兩地在科技創新、產業發展、基礎設施、生活融入等方面的深度合作。
作為國家資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區，武漢城市圈是指以武漢為圓心，覆蓋鄂州等周邊8個大中型城市所組成的城市群，是中國中部最大的城市組團之一。
（來源：騰訊網）