這些年，關於納智捷的段子在網上流傳的非常廣泛，大部分都跟其過高的油耗有關，如今的納智捷在國內已成為邊緣品牌；今年12月份，東風裕隆旗下全新SUV納智捷URX正式上市，共計4款車型包含5座和7座版本，遺憾的是此次上市的新車型依然僅滿足國五排放標準；今天要介紹的是2020款納智捷URX智進AR版（5座），廠商指導價15.26萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，納智捷URX採用了家族全新設計語言，整體造型沒有迎合時下流行的圓潤飽滿風格，豐富的線條勾勒出較為硬朗的輪廓，看起來更有越野氣息；細節部分處理的較為時尚新穎，延續了納智捷一貫較為前衛的理念。車頭部分通過分體式設計，具有不錯的層次，機蓋上方隆起的筋線，為車身增添了一絲力量感；前臉上方一根環繞式筋線，既起到一定的分割作用，也延伸了前臉視覺寬度；筋線上方的鍍鉻飾條貫穿車標，兩端與日間行車燈連接，類似的設計在其它品牌車型上也多有採用。真正的進氣口位於下方六邊形格柵處，稜角分明的大嘴樣式更有氣勢感，內部為密集的點陣式鍍鉻結構，搭配分體式大燈組，能滿足年輕消費者審美需求。
分體式大燈同樣屬於時下流行元素，造型和車頭整體輪廓搭配協調，上方為日間行車燈帶，下方為遠近光一體式燈組，燈腔內採用了燻黑處理，燈組結構較為精緻；全系均採用了LED光源，標配自動大燈、延時關閉等功能。細長的下格柵處與車底包圍融合，保險槓兩端設計了導風槽裝飾，起到一定的點綴作用。
車身側面造型十分硬朗，從日間行車燈帶延伸出的筋線，搭配下方貫穿前後門把手，且略微上揚的車身高腰線，濃重的手法讓視覺上顯得更豐富；傾斜度較高的車身A柱，營造出更加流暢動感的車頂線條，除白色外的車身還加入了雙色懸浮式車頂效果；車頂行李架、前翼子板處的鍍鉻標識、以及車身一周的黑色包圍，既屬於細節上的用心之處，又彰顯了車型SUV的屬性。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶和車側轉向燈，支持電動調節、加熱、摺疊等功能；全系標配了車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動和遠程啟動系統。
車身長寬高分別為4725/1826/1765mm，軸距為2720mm，最小離地間隙183mm，整備質量1585kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙色雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配普利司通ECOPIA H/L422PLUS系列，規格為225/50 R18，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分同樣充滿了時尚氣息，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，邊緣處的亮黑色塗裝，與後風擋兩端凸出的黑色飾板銜接，視覺效果十分精緻；尾門中間一根較為粗壯的鍍鉻飾板，兩端與尾燈造型融合，表面輔以英文標識。不規則的尾燈造型視覺效果較為立體，表面經過了燻黑處理，內部燈組點亮後具有不錯的辨識度；車底粗壯的黑色包圍，兩邊鍍鉻尾喉僅為裝飾，真正的排氣為左側底部隱藏式布局；車型配備了前後倒車雷達和360度全景影像系統。
內飾方面，納智捷URX車內造型時尚簡約，環抱式雙座艙布局配合平整的中控台，中間的大尺寸豎向觸控液晶屏，能夠第一時間專注消費者眼球；由於車型取消了常規的儀錶盤設計，對於提升車內前排視野起到很大幫助。中控台上方貫通式空調出風口，既讓內飾更有層次感，又使得車廂內部看起來更顯寬敞；面板處加入了飽滿的棕色皮質包裹，搭配細節處的黑色烤漆和鍍鉻飾條，整體做工和質感表現，相比納智捷之前車型提升明顯。
三副式多功能方向盤採用了平底樣式，表面的鍍鉻材質和中間氣囊區的縫線工藝，能夠提升一絲精緻程度，兩側整齊對稱的按鍵，負責定速巡航、藍牙語音、多媒體調節等功能；握柄處採用了皮質包裹，方向盤僅支持手動上下調節。由於新車取消了常規儀錶盤，日常行車信息均由彩色HUD抬頭顯示系統負責，同樣支持較為豐富的功能，且駕駛時安全性更高，車型還配備了併線輔助功能。
中控部分，全系均搭載了一塊12英寸豎向懸浮式觸控液晶屏，螢幕造型猶如一塊大的Paid，周圍的亮黑色烤漆邊框讓其更顯精緻；螢幕內部集成了諸多車身主要功能，系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和原廠手機互聯、語音識別控制、車聯網等時下主流功能；內置的行車記錄儀，省去了後期複雜的布線過程。前排單溫區自動空調面板，集成在螢幕下方，一圈鍍鉻邊框同樣起到撥杆式按鍵作用，使用規程較為便捷順手，車內配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等時下常見功能。
車內座椅表面為黑棕雙色仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，前排主副駕駛位均支持多向電動調節和加熱通風功能，主駕駛位還增加了4向腰部支撐和座椅位置記憶。後排座椅延續了前排設計風格，靠背角度能夠小範圍調節，地板和坐墊中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置。全系車型均搭載了一塊面積可觀的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；由於車尾獨特的造型設計，五座版車型後備廂常規容積已達到942L，後排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至1935L，全系標配了後備廂電動尾門。
動力方面，2020款納智捷URX全系均搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率150kW/204Ps，最大扭矩300Nm，遺憾的是先期上市的四款車型均僅滿足國五排放標準；全系均匹配來自愛信6擋手自一體變速箱，為前置前驅形式；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。