3月8日上午9：30，由濟南市城鄉交通運輸委員會和濟南市總工會聯合主辦的「打贏交通樞紐攻堅戰，爭當省會建設排頭兵」勞動競賽啟動儀式在鳳鳴路工程現場（鳳鳴路與經十路口南行約2公里）舉行。記者從儀式上獲悉，濟青高速和青蘭高速確保年內通車，濟泰高速和大東環則全力加快推進，計劃2020年通車。
濟青高速通行能力將提高一倍
濟南至青島高速公路濟南段：起點位於歷城區濟青高速公路零點立交處，終點位於章丘區濟青高速公路濟南與濱州鄒平交界處，全長51.18公里，其中歷城段23.8公里，章丘段25.58公里，高新段1.8公里，估算投資58.1億元，沿途穿越12個街道、88個行政村，濟南段征地面積3340畝。
據悉，在濟廣高速公路小許家樞紐互通立交至零點立交段設置高架橋。根據現有公路限制條件，設置兩段高架橋，分別是小許家高架橋（2758.12米）、華山高架橋（4365.12米）。工程計劃2019年12月底建成通車。
具體來看，濟青高速改擴建項目小許家以東路段計劃7月底建成通車，小許家以西路段年底建成通車。濟青改擴建自2016年6月開始施工，完工後濟青高速的通行能力也將比之前提高一倍。
青蘭高速跨越黃河，玫瑰阿膠增添外運通道
青蘭線泰安至東阿界（含黃河大橋）段高速公路工程：該項目設計車速120公里/小時，路基跨度34.5米，雙向六車道，全封閉立交。濟南段全長24.33公里，概算投資約25億元，工期4年，設孔村樞紐立交和平陰西互通立交，黃河特大橋1座、大橋6座、養護工區1處、停車區1處、匝道收費站2處。青蘭高速主線將於2019年6月竣工，9月份全線竣工通車。
項目建成後將為濟南再添一條幹線高速，對完善全省乃至全國的骨架路網結構布局，加快山東中西部發展，拓展山東沿海港口經濟腹地等具有重要意義。同時，有利於解決平陰對接魯西南有路無網的問題，進一步改善平陰縣招商引資環境，為更好地向外推廣玫瑰、阿膠兩大特產提供更堅實的公路交通保障。
濟泰高速將成為省內最具顏值高速公路
濟泰高速濟南段，線路全長24.6公里，設計行車速度120公里/小時，採用雙向6車道高速公路標準建設，路基寬度34.50米。新建隧道5座、互通立交3處、主線橋樑13座。途經濟南市市中區、南部山區管委會3個街道辦事處、23個自然村。概算投資55.439億元，建設期42個月，預計2020年通車。
濟泰高速通車後，首先能夠縮短濟南到泰安之間的開車時間。濟泰高速全長55.9公里，限速120公里/小時，理論上28分鐘就能跑完全程。也就是說，從濟南南繞城高速收費站到泰安徂徠鎮半小時就能搞定。
濟泰高速通過濟南南部山區的仲宮、柳埠以及西營，沿途有錦繡川、紅葉谷等風景區，在泰安市境內途經泰山景區、徂徠山汶河景區，一路綠色，可算得上是省內最具「顏值」的高速公路。
項目建成後，將作為山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網規劃中的射四線，對省會城市圈經濟發展具有促進作用。濟泰高速將實現與二環東路快速路、濟南繞城高速聯網，增加了路網密度，完善了區域路網布局，將有效緩解京台高速公路的交通壓力，對濟南市構建「高快一體」和「三環十二射」公路網意義十分重大。
來源：網易