河北兩城市升為二線,一個靠新區,一個靠機場,經濟最強市仍為三線

2020-06-12     跟著心靈去度假

原標題:河北兩城市升為二線,一個靠新區,一個靠機場,經濟最強市仍為三線

跟著心靈去度假,歡迎收看新一期的內容。2020年的城市排名,幾家歡喜幾家憂,其中,河北省進步很大,去年的排名中只有一個城市是二線城市,一線和新一線都沒有,而今年,省內二線城市成員增加了兩個,目前全省二線城市共有三個,實力大大增強。

去年河北省唯一的二線城市就是省會城市石家莊,由村莊逆襲成省會城市,名氣很接地氣,所以也被叫做「國際莊」。鐵路成就了石家莊,京廣、石太、石德和朔黃等鐵路在這裡交匯,曾是中國的重要鐵路樞紐之一。如今的石家莊是京津冀地區重要的中心城市之一,常住人口超過千萬,達到1103.12萬人。近年來的發展也很不錯,今年的城市排名在二線城市中上升了三個名字,進步很大。

這次河北省取得跨級進步的其中一個是保定市。在石家莊之前,保定曾經做過河北省會三百年,積累了一定的城市基礎。保定歷史悠久,是傳說中堯帝的故鄉,曾是燕國、中山國、後燕的國都,歷史文化積澱深厚,有很多的文物古蹟。如今的保定常住人口比石家莊還多,達到了1186萬。

值得一提的是,在保定市境內的雄安新區發展十分迅速。關於它的定位相信大家都有所耳聞了,這裡不再贅述。雖然它是副省級區,將來要發展成二類大城市,不屬於保定市管轄,但是在地理上和保定有密切的聯繫,雄安的發展在一定程度上會影響和帶動保定的發展。

另一個從三線榮升為二線的城市為廊坊。它地處京津冀城市群的核心地帶以及環渤海腹地。2019年末的常住人口為492.05萬人,人口並不多,地區生產總值也不算高。但是廊坊卻能打破傳統依靠城市規模、GDP等傳統衡量標準,而在城市樞紐性、商業資源集聚度、生活方式多樣性、城市人活躍度、未來可塑性等五大方面得到認可,表明了廊坊這個城市具有很高的商業價值。

不過,此次廊坊排在二線城市的末位,地位還不是很牢固。但是,隨著北京大興國際機場投入運營,新機場高速等交通的完善,未來的廊坊,不但與大興機場便捷連通,臨空經濟區、自由貿易試驗區、綜合保稅區的發展也將會給廊坊帶來了很大的客流量和機遇。相信,未來廊坊在二線城市中的地位將會越來越牢固。

其實,這兩個城市都有個共同的特點,雖然都是普通的地級市,但位置和北京相近,從保定名字的由來就知道了,保定寓意為保衛國都和安定天下,地理位置十分重要,所以歷來都是首都的南大門,而廊坊北臨北京,東交天津,西連保定,受到大城市的輻射影響,取得了明顯進步也是意料之中。

然而,讓人意想不到的是,河北省的經濟強市唐山依然是三線城市。唐山在近代很強,中國第一座機械化採煤礦井、第一台蒸汽機車、第一條標準軌距鐵路等都在唐山誕生,唐山的工業基礎雄厚,不過大多為重工業,有待轉型升級。2019年,唐山GDP以6890億元的成績位居河北省首位,超過了省會石家莊市,唐山常住人口796.4萬人,規模也不小,地理上與天津相鄰,也靠近北京,但是唐山周圍沒有發展迅速的區域和載體帶動,所以城市的商業價值不如保定和廊坊。

不過,城市的排名都是不斷變化的,誰能抓住機遇搶先而上,誰就能取得進步。對此,你怎麼看呢?歡迎留言評論。

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