氣象和我們的生活息息相關，
任何氣象變化都會對
人體健康和日常生活產生重大影響。
今天就和小編一起學習氣象知識，
關注氣象變化，
了解天氣對生活的重要性，
樹立環保意識，
更好地愛護
我們賴以生存的地球家園吧。
氣象知識民俗說
關於氣象知識
不少人從小就耳熟能詳
在民間經常聽到長輩
分享關於天氣變化的一些經驗
日暈三更雨，月暈午時風
其實這裡面有一定的科學道理，日暈是一種光學現象，日光透過雲層的時候，會發生折射，尤其是遇到冰晶，經過兩次的折射，就形成了光暈，而高雲里出現冰晶，一般就是天氣降溫，雷雨天氣將到的預兆。
蜻蜓飛得低，出門戴斗笠
因為下雨之前空氣里的水汽很多，小蟲子的翅膀上沾了水汽就變潮濕了，這麼一來小蟲子飛不高，蜻蜓只有在低處才能捕捉到小蟲子，所以在下雨之前它就飛得低。
喜鵲枝頭叫，出門晴天報
清晨喜鵲一邊跳躍,一邊發出婉轉的叫聲,是晴天的徵兆；如果它亂叫，鳴聲參差不齊,則是下雨的徵兆。這是因為動物本能的感知能力遠比人類強的多，它能夠感知到空氣中的氣象流動和水分含量等等影響天氣的信息。
朝霞不出門，晚霞行千里
日出前後出現鮮紅的朝霞，說明大氣中的水汽已經很多，而且雲層已經從西方開始侵入本地區，這是天氣將要轉雨的徵兆；而在東邊出現大紅色金黃色的晚霞，說明西邊的上游地區天氣已經轉晴或雲層已經裂開，陽光才能從西方透過來造成晚霞，預示籠罩在本地上空的雨雲即將東移或者消散。
氣象知識小問答
為什麼彩虹是彎的？
彩虹之所以成為彎曲的拱形是因為彩虹的光線總是以與太陽光路徑約42°的角度達到觀察者，所以我們就看到一個42°的彩色半圓穿過天空，這就是我們所看到的彩虹的弧形。
如果太陽高於地平線42°，則地面的觀察者就看不到彩虹。在特定條件下，飛機上的乘客或許能看到整個圓形的彩虹。
為什麼航跡雲
有時出現有時沒有？
毫無疑問，你一定看到過飛機飛過晴朗天空後留下的航跡雲。航跡雲產生於噴氣式飛機的發動機排除的大量濕熱空氣，這種濕熱空氣與高空干空氣混合就產生了流線型的雲。
為什麼航跡雲有時出現有時卻沒有呢？
航跡雲與其它雲的出現條件一樣——空氣達到飽和且有充足的凝結核。大多數航跡雲是在飛機尾氣增加大氣的水汽含量並使之達到飽和時形成的。
航跡雲一般形成於氣溫在-50℃的寒冷條件或溫度更低的9千米以上的高空，因此航跡雲中含有小結冰晶也就不足為奇了。大多數航跡雲壽命很短，這種流線型雲一旦形成就會和周圍的乾冷空氣混合最終升華。但是如果高空空氣接近飽和，航跡雲可能會存在較長的時間。
風和要出現的天氣之間
有什麼聯繫？
「每種風都對應一種天氣。」——弗朗西斯．培根 英國哲學家、科學家（ 1561-1626）
現代天氣預報需要高速計算機的處理能力和受過專門訓練的人員的專業知識。不過，通過仔細觀察也可以獲得對未來天氣的合理推測，其中兩個最重要的天氣要素就是氣壓和風向。
反氣旋（高壓環流）伴隨著晴天，而氣旋（低壓環流）常常帶來雲和降水。因此關注氣壓是否上升、下降或平穩，就可以獲得某些未來天氣的徵兆。例如，氣壓上升表明高壓系統臨近，而一般將會有好天氣。
天氣預報中風的使用也是有直接意義的，因為氣旋在天空遊戲中是個「壞蛋」，我們最關心這些風暴中心周圍的環流，特別是當冷風和暖風過境時所發生的風向變化在預測要發生的天氣時是有用的。
例如，隨著冷鋒通過，風向從西南轉變為西北。按照航海術語「順轉」就是指這種情況的風向轉變。因為晴朗的天氣一般發生在有鋒面經過時，順轉風的出現預示著天氣要改變。
怎麼樣
滿滿的氣象知識乾貨，
是不是學習到了~