我們地方是一個尊重老人和愛護兒童的地方，我們每年都會花很多錢去幫助老人和孩子。為了讓孩子們有更好的學習和發展，地方早就開始實施九年義務教育，從小學到初中，都是免費的。這項計劃的實施，對很多有孩子的家庭都有好處，既能讓貧困地區的孩子上學，又能保證貧困家庭不會因為孩子上學而進入焦慮和返貧。因此，在關心青少年問題上，我們地方也是下了不少功夫的。
另外，在照顧老人的問題上，我們也沒有停止，不但提供了老年人的養老補助，還提供了對年輕時為社會做出了巨大貢獻的員工的撫恤金。
在交通上，很多城市都會給老年人提供免費的公交服務，如果是老人，拿著這張老年卡，就可以在市內的公交車上享受到免費的服務。然而，對於老年人是否要免費搭乘公共汽車，長期以來都存在著極大的爭論。現在，難道真的要取消老年人的免費乘車了？
老人可以搭乘免費巴士嗎？這也是一件很有爭議的事情。這些年，網絡上經常會出現一些關於老人的免費交通項目，那些支持這個項目的人都覺得，老人在退休之後，是沒有任何收入的，他們要出去做一些事情，到處遊歷，和外面的世界接觸。如果不給老人打折，那就等於是多了一大堆負擔，既有違尊老愛幼之意，又有損社會風氣。
而那些反對這個方案的人則認為，正是因為有了這個新規，他們才會肆無忌憚地利用自己的時間和空間。比如一些老年人，在上班高峰的時候，就會選擇乘坐公交車。
老人們從小就生活在艱難的環境中，他們習慣了節儉，所以他們更願意為了一點小錢，只要有機會，他們就會毫不猶豫的坐上公交車。就算他們整天遊手好閒，沒有固定的行程，也不會影響他們在城裡閒逛。
在很多城市，在上下班的時候，都會有一些老頭在等著，他們會占據著車門，慢慢地上自己的車，而不會去想後面的年輕人，這就浪費了很多年輕人的寶貴的上下班時間。因此，關於老人霸占公交車的事情，一直都是眾說紛紜。
也不是所有的老人都是如此的蠻不講理，有些老人的心理素質要好很多，接受的教育也要好很多，他們不但懂得照顧年輕人，還會在上班的時候儘量不去開車。因此這種老人在社會上也頗受歡迎。
但大部分的城市，都還保持著老人們的免費乘車新規。在山東，60歲以上的老年人都可以憑老年人卡免費乘坐。另外，青島60歲以上的老年人自2023年起仍可享受免費換乘。但各地都有不同的規定，比如廣西，可以免費乘坐公交車的人，已經達到了70歲，也就是說，只要是70歲以上的人，都可以免費乘坐。
現在，一些省份、省、市為了迎合社會輿論和工作人員的利益，取消了老人們的免費乘車計劃。但在取消後，上海政府也會對老人們進行一定的補償。
這樣一來，老人們就可以用這筆錢，坐上公交車，既能節約有限的公交資源，又能讓老人們安心。很多人都為這項計劃的實施而歡呼。現在，周邊幾個城市都在學習上海的做法，打算推出這樣的「老人乘車津貼」。你贊成這個觀點嗎？