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「出門泥濘路，下雨騎自行車要帶根竹竿，好清理糊上車的稀泥。」曾經的道明鎮竹藝村、白頭鎮大雨村，路不通，村不富。
現如今，40餘公里寬闊平整的重慶路從崇州平壩綿延至山丘，架起了致富通道，打通外界，引來遊客，成為「幸福路」。
阻則窮，通則富。交通是最重要的基礎設施之一。行走在被網友稱為「最美鄉村公路」的重慶路，沿途田野片片，山林青蔥，一年四季不同的風光是其特色。
道明竹編非遺傳承人楊隆梅的竹編工作室就在重慶路附近。對她來說，重慶路不僅是風光美麗的公路，更是承載產業發展的大道。
出生於道明鎮傳統竹編世家的楊隆梅是家中第三代竹編匠人。為了改變業務渠道單一、產能低等問題，楊隆梅嘗試拜師學習，了解市場新需求，吸收竹編新技術。此時，一個好消息為她的事業帶來轉機——串起白頭、道明、懷遠等鎮的重慶路修通了。
重慶路的修通為當地發展帶來了前所未有的生機和活力：竹藝村打造好了，中央美術學院工作站建起了，民宿精品「竹里」來了，更多的新業態來了，如潮的遊客也來了……
楊隆梅的竹編事業也因此迎來了黃金髮展期。貨物運輸更通暢，遊客來往更便利，竹編文化、產業宣傳的窗口更多了。現在她的工作室既展銷竹編作品、直播竹編技藝，也傳播竹編文化。
重慶路帶來的發展機遇，在道明鎮迅速結出更多果實。被藝術「點亮」的鄉村——竹藝村擁有更多可能，也讓道明竹編不再僅僅是一項單純的民間文化藝術，而是村民致富增收、鄉村振興落地落實的途徑和抓手。2021年，崇州竹產業實現綜合產值2.3億元，人均可支配收入實現翻番，從2017年的1.75萬元增長至2021年的3.98萬元。
楊隆梅
「對我來說家住重慶路旁非常幸福，作為非遺傳承人在竹藝村傳承和發展竹編事業，又非常自豪！」
重慶路帶來的可喜變化，沿線群眾親身感受和見證著。沿重慶路前行，過了道明竹藝村不遠就是白頭鎮大雨村。
在這居住了40多年的馮進說，她做夢也沒想到大雨村如今變得這麼美麗。
馮進
「這兒空氣也好，風景好。現在每天都要圍繞大雨村幸福里的湖泊散散步。」
得益於重慶路這條「產業路」修到了林盤中、家門口，大雨村發展現代農業、鄉村旅遊有了條件與基礎。大雨村依託川西林盤整合優質資源打造幸福里，引來餐飲、休閒、親子業態，鮮道·幸福里、沐水· 幸福里等項目先後誕生，打造出音樂盛宴、火鍋、主題民宿、米酒清吧、農耕體驗等特色消費場景，每個節假日，這裡總是賓客滿棚。
「依託方便的交通，沐水·幸福里將大雨村所有農耕、非遺、文化、師資等資源整合，為遊客提供沉浸式體驗。沒有這條路，就沒有這個項目。」馮進感慨。
現在的大雨村，村道整潔清爽，竹叢樹林婆娑，川西小院與網紅帳篷相擁，展現了「天府鄉居」生活美好一面。
馮進
路通了，產業壯大了，遊客來了，村民就近務工，生活水平也翻番。現在這裡山青水清人親，我也感覺到很幸福。
記者手記
「最美鄉村公路」，既是對重慶路及周邊風景的讚美，更飽含沿路群眾對美好生活的期盼。
道路通，百業興。重慶路不僅為竹藝村和大雨村帶來了人氣，更聚了財氣，源源不斷為沿線的鄉村振興注入活力。不負眾望，這條全長40餘公里的路，為道明、白頭、懷遠、街子等沿山鎮插上騰飛的翅膀，成為了名副其實的致富路、幸福路。
【數說十年變化】
十年來，崇州推動城鄉融合，一條條「回家路」變得更寬敞、更便捷，「天府鄉游」通勤網格越來越密。不僅建好管好公路，更是在運營上下大功夫，以「大動脈」竄起「微循環」，織起「幸福網」。截至2021年底，成蒲鐵路崇州段總里程23.8公里，公路總里程2536公里，其中農村公路達2342.3公里。全市鎮（街）公路通車率、建制村公路通達率均達到100%。