據北京交通訂閱號消息，為大力發展我市公交優先戰略，提升地面公交運行速度，北京正開展地面公交信號優先試點，即通過智能信號機對公交車輛運營情況及交通流量進行判斷，在不影響整體交通情況下，給予公交車路口優先通行。目前已在馬家堡西路等5條道路10條線路試點運行。
按照《2023年北京市交通綜合治理行動計劃》，我市持續推進道路交通信號燈優化管理，由市公安交管局依託交通信號控制管理平台，會同市交通委、公交集團等部門開展公交信號優先場景創新，拓展公交信號優先示範應用範圍，接入公交車輛實時車輛位置數據，運用擬合模型預測公交車輛到達路口時間，如綠燈即將結束時，提前延長約6秒左右綠燈時間，儘量減少公交車輛遇到紅燈的停車次數，提升公交車輛通行效率。
目前，公交集團通過綜合分析客流量、交通量等大數據，選定馬家堡西路、安立路、朝陽北路、朝陽公園南路、中關村大街5條道路，144路、474路、108路、141路、75路、675路、302路、650路、305路、320路等10條公交線路實施公交信號優先。從試點效果看，不僅可以減少公交車等待紅燈的時間，保障公交車輛優先通行，也一定程度緩解了通勤瓶頸與關鍵節點的公交擁堵，提高公交運行的可靠性和準點率。
優先通行，少等紅燈
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內容來源：北京交通
編輯：蓋蓋
值班主編：車水
監製：趙鵬
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