現如今網絡越來越發展，隨之出現了各種各樣的購車平台，但這些平台的口碑都比不上4s店，在汽車流通各領域，4s店依然占據霸主地位。但就是因為4s店占據絕對優勢，也導致一些一些品牌的4s店「飄」了起來，把消費者當冤大頭，各種宰消費者。今天小編就帶大家盤點一下4s店常見的收費項目，如果你們遇到了，記得一定要保留證據，到市場監督管理局進行舉報。

出庫費

很多4s店都是有庫存的，消費者購買新車之後，是需要把新車從停車場裡開出來，這個就叫做出庫費，4s店的理由很簡單，在你沒買車之前，這輛車是一直由我們店幫你保管的，現在你買走了，我們不能白免費幫你保管吧，所以你要給我保管費，聽起來有些扯淡，但事實就是這樣的。

很多豪華品牌4s店更喜歡收出庫費，出庫費等費用是不固定的，少則三四百，多則幾千塊，更加讓人厭惡的是，這些費用在你買車的時候，銷售人員是不會告訴你的，等到把各種優惠談完之後，車也定好了，定金也交了，之後才會告訴你有幾百塊錢的出庫費，你總不會為了幾百塊錢放棄自己的定金吧。

上牌費

在很早之前，4s店就可以發放臨時車牌的，主要是為了車主在提車之後可以方便的上路，後來由於一些權限問題就被回收了。

如今車主提車之後需要到交管所辦理臨時車牌號，但很多第一次買車的時，很多朋友們都不知道具體上牌照的流程是什麼，4s店的工作人員就會陪同車主一同辦理手續，這個「陪同」就不是免費的。

服務費

如果提到服務費，相信很多寶友們都會想到，前段時間奔馳金融服務費事件，對於很多貸款買車的車主來說，很多4s店都會向車主收取一個金融服務費，大家都知道在申請貸款的時候，車主需要提供一些資料。4s店在收取這些資料之後，只不過是上傳到放款機構而已，但是這個簡單的資料傳遞，卻讓車主付出了幾千甚至幾萬的代價。奔馳金融服務費事件爆發之後，基本所有的4s店都把金融服務費按比例收費，明碼標價。

不知知道大家除了貸款時碰到金融服務費之外，還沒有沒有碰見加價買車。如果碰巧你想買的車資源緊張，這種情況下，4s店就會玩起飢餓營銷的勢頭，對外宣稱目前這款車型已經沒有了，如果需要購買的話，需要從外地調過來，這個時候，車主就要負責車輛的調配費，人工費等等，不過說白了就是加價買車，只要你加個價錢就能把車從庫里提走，那為什麼三天會繞如此大的圈子呢？無非是找一個冠冕堂皇的說法，讓消費者不得不交錢罷了。