這些由數據標註員一手訓練的AI，一邊讓他們夢想著賺得更多，同時逼著他們做好被顛覆的打算。

1.標註，讓AI睜眼看世界

為了讓機器像人一樣理解文字、語音、圖片，人類創造了一個機器的學習鏈條：採集物理世界的實物圖像和聲音，對數據進行標註、清洗，將數據轉換為一串串代碼後輸送給機器。

AI學者認為，三歲嬰兒通過眼睛「拍攝」了數億張圖片，反覆認識世界。所以只要給機器灌輸足夠多的數據，也能讓機器從學會識字、認句子，最終理解語言背後的深意。

標註圖集ImageNet上有1500萬張圖片，這個數據集幫助無數AI企業獲得在計算機視覺上的突破，比如人臉識別、搜圖看看。

為了搭建ImageNet，全球167個國家的近5萬名數據標註工一起標註了兩年半，他們都來自眾包平台Mechanical Turk。

標註要求十分簡單，MTurk常見的工作內容就是區分照片的顏色，或者對圖像中出現的動物進行分類，或是用一個個方框框定選定對象，標註其名稱：這是蛋糕、這是汽車、這是一朵雲等等。

圖/整數智能

該平台上的20萬名零工分布在人力成本低廉的非洲和東南亞，甚至形成了特色「數據標註村」。他們標記的數據支撐著科技企業在AI上的探索。

而中國的上百萬名標註員分布在貴州、山西、山東、河南等省份的二三線城市，並逐步向人力成本更低的縣城滲透。他們或是依賴線上眾包平台，或是加入線下的數據標註公司和標註基地。

標註內容根據場景區分為文本、圖像和語音，對應著幫助機器獲得識字、識圖和聽聲音的功能。

早期的標註項目集中在網際網路企業，主要標註語音和文本。現在則轉向自動駕駛企業標註由雷射雷達掃描獲得的3D場景，比如點雲標註；或是更垂直的文本和語音標註方向：幫助教育公司的大模型提供教輔類標註數據；或是為醫療機構的大模型提供校對後的醫療數據。

當AI邁入2.0時代，ChatGPT驚艷了投資者、企業家和創業者，大家對AI的期待已經不僅僅是死板地識別文本、語音和圖片的信息了。人們還希望AI能像人一樣真正理解事物之間的聯繫，識別微小的區別和動作背後的情緒，主動地分辨和搜集信息。

比如讓自動駕駛汽車區分前方是一個空扁的塑料袋，而不是一塊顏色體積相近的石頭；讓游泳池旁的攝像頭不再只是記錄泳池旁發生了什麼，而是理解發生了什麼，在有人溺水時發出警報。

這些依然需要依賴數據標註，並且對標註提出更高的要求——更垂直、更精確、更節約。

標註市場的熱潮也由此開始。

2.「訂單多到做不過來」

很難有數據直接說明新的標註需求激增，但這並不難判斷。因為僅2023年一季度，中國就新增了17萬家人工智慧企業，而只要是用到AI的公司，就勢必有數據標註的需求。

需求很快傳導至數據標註市場。在數據標註從業者聚集的貼吧內，一天能刷新出十幾條項目招人的帖子，包括且不限於文本標註、錄題審核、無人機售賣視頻標註、2D檢測杆、3D點雲等從文本到圖片視頻的標註項目。

一位從業多年的數據標註工作者察覺到，今年的無人車標註項目有所增加，而由AI2.0熱催生的垂直領域大模型創業，讓原本沒落的文本標註項目細分至不同賽道，也增加了小眾的數據標註的需求。

在需求的推動下，成立新團隊淘金的不止代延。山東東營的張唯在去年底也開始投身數據標註創業，半年發展為一個十幾人的小團隊。依靠當地政府的補貼和扶持，張唯的公司不僅獲得免費的辦公室，政府還幫忙拉通甲方資源。

項目訂單不少，從最初十幾萬的項目到最近的40萬訂單，緊迫的交付任務讓張唯更積極地尋找標註工：前幾天，張唯僅一天就添置了6台電腦。

在河南鄭州，一家做數據標註的眾包平台正遷移至能容納百人的兩層辦公樓。它們在門口招牌、辦公室里都寫上公司的定位：「AI人工智慧大數據研發基地」「重複的數據清洗，是為了你的AI更智能」。

「標註項目訂單多到做不過來。」其負責人說。

一家數據標註公司的喬遷儀式現場（受訪對象提供）

熱錢也久違地進入了標註公司的口袋。數據標註龍頭海天瑞聲，在今年的3~5月股價最高漲了4倍。

根據36氪消息，今年以來B輪及以前的十餘家數據標註平台，集體迎來了接近100%增幅的高估值。從去年下半年開始，自動標註公司陸續獲得新融資。

2022年9月，博登智能獲得千萬元融資；12月，星塵數據完成A輪融資5000萬元，相距上一次2018年6月獲得融資已經時隔4年半。

2023年4月，數據標註解決方案公司「愷望數據」獲得新一輪戰略融資；6月，AI數據公司「整數智能」獲得數千萬Pre A輪融資。

他們鬥志昂揚地打出替代人工標註的口號：「重構數據標籤生產」「自動化產線+規模化人力」「打破自動駕駛標註的手工模式」。

顯然，資本市場也正重新關注這個新興領域。

3.更卷，也更嚴格

數據標註的鏈條由三部分組成。

上游：1~150人的數據標註公司、線上散兵和小作坊。

中游：數據服務商，一類是承接上下游的中介方眾包平台，一類是企業為穩定投入產業而選擇自建標註基地。

下游：科技公司、行業企業、AI公司、科研單位，在2018年左右以網際網路企業為主導，現在轉至車企、自動駕駛企業。

行業普遍採取分包模式，即先由甲方企業發標，第三方服務商參與競標，競標成功後進入企業的供應商梯隊，其中核心供應商能享受優先任務選擇權和更多訂單。

企業對核心供應商的要求是擁有至少30人的交付團隊，成熟的訂單交付經驗，建立培訓體系、把控交付質量和數量的能力。穩定的生產團隊，最終導向讓公司更有競爭力的低報價。

然而，管控團隊帶來的低價優勢已然被打亂。「今年競標慘烈！」一位服務商告訴「甲子光年」，「一個項目我們報200元，有人報80元一天。」

最終項目由報價低的團隊拿下，最後卻回到更成熟的團隊手上。「他們完不成又被甲方轉回給我們，但價格已經上不去了。」

由於代延的線上團隊不直接接觸甲方。所以市面上多級分包層層壓價的混亂局面，讓他們倍感壓力。

數據標註是資源型行業，誰能拿到和甲方的合作誰就有優勢。代延透露，一些個體註冊公司後，謊稱有40-50人的專業團隊，以極低的價格參與投標，拿下項目後，拆分成4-5份分給不同的團隊，小團隊再往下分，層層抽傭，中間商賺到差價，分給數據標註工的計件價越來越低。

只要有人接盤，就會一直螺旋向下。

「甲子光年」得到的一份價格表顯示，從2D標註到3D雷射點雲標註，標註項目單價一般為0.5～1.5元/框。代延曾接到過打了對摺的單框價，「至少轉過四五手了」。

單價內卷直接導致標註人員的薪資縮水。代延和團隊屬於半全職狀態，團隊成員多為寶媽、大學生、自由職業者和職高學生，每天拉框6小時。保持著這樣的狀態，代延在2022年疫情期間，每月有4~5千元的收入。

「有電腦、有電就能操作」，這是數據標註招人貼中常見的吸引人入行的話。過去，這一度是數據標註行業最顯著的優勢。但今天這種優勢卻讓整個行業陷入內卷。現在代延每月收入只有2～3千元。

雖然收入降低，但工作量並沒有下降。恰恰相反，數據標註的工作更加複雜與細緻。

數據標註的資深從業者們更懷念網際網路時期的標註市場：單框價格高3倍，項目量大。一個60~70人的團隊，能拿到月入30萬的業績。「現在市場上都是產值（單人每天標註產生的價值）不到百元的項目，以前一天大幾百。」一位從業者說。

那時的項目操作簡單且沒有要求，比如給無人車做2D場景標註，對圖片中的車輛拉框時，只要能框住就行，沒有要求。

但現在不同，「貼合度」是甲方最看重的驗收標準。「去年還要求誤差在5~7毫米，今年就要3~5毫米了。誤差要求越來越小。」代延說。

人工智慧學者吳恩達多次強調，有標註的高質量數據才能釋放人工智慧的價值，高質量數據越多，人工智慧的發展就會越快。

在無人車的標註數據中，表現為矩形框與標註對象的貼合度，貼合度越高算法精度越高，算法對車輛的控制越精準。

高質量的文本標註項目，表現為語義理解的正確性、答題的正確率等。正確率越高，被訓練的大模型越聰明。

熟手才能保證數據交付又快又好。代延曾經讓一個新手參與核驗ChatGPT做完的數學題是否完整、邏輯是否正確、語言能否被小學生理解。新手標註的7500個數據因正確率太低，被甲方要求返工，代延和同事花了十幾天才糾正完。

數據標註越來越不是一個沒門檻的活。複雜的語音標註，醫療、法律、金融等專業數據集標註生產，更需要有學科知識儲備的專業人才做專業標註。

代延認為，以無人車項目為例，新人成為2D標註熟手需要做3個月，成為3D熟手需要練習4～6個月。

這種練習是指，訓練拉框的精確度，用滑鼠在電腦的標註頁面一氣呵成拉出一個矩形框，能準確蓋住標註對象，不踩線、不漏點，甚至是嚴絲合縫。

圖/數據標註熟手指出標註中的問題

只是，當機器開始自學，替代人為機器做標註，人們花費時間訓練的技能還有意義嗎？

4.替代危機

代延意識到AI在靠近，是從前段時間做的圖片標註項目中。

這是一個代延做了兩年的老項目——識圖。數據標註工需要識別圖片中的文字並列印出來，價格是8毛/張。代延標註的數據，被喂入了識圖模型中。現在，這一模型已經熟練地識別圖片中的文字。代延的標註工作開始被縮減為訂正和審核。難度下降了，標註單價也下跌了。

被人類用標註訓練的AI，正在替代人力的標註工作。在蘇黎世大學的調查報告中，研究人員通過實測發現，ChatGPT在15項標註任務中的處理能力高於眾包人員。大模型嵌入眾包平台的進度條也被拉快了。洛桑聯邦理工學院之後的研究發現，已有超過30%的眾包標註者在處理文本標註時使用了大模型。

AI無疑比人工更省時省力：研究人員表示，ChatGPT的單位成本只相當於MTurk的1/20。

代延也做好了這條業務線隨時會被「更完善的AI」取代的準備。他把未來押寶在更有技能要求的自動駕駛標註中。

但自動駕駛標註也正被AI侵入。相比人工的拉框方式，自動化標註只需要內置大模型，進行參數設置後，原本需要手動標註的矩形框會自動生成。目前唯一的問題是，生成的矩形框有踩線、貼合度太低等質量問題，需要人工逐一檢驗。

效率的提升讓車企驚喜。理想在使用大模型2.0進行自動化標定，效率是人的1000倍；特斯拉一直在積極推進自動標註的進展，比如在2022年6月裁撤了200名為特斯拉標註視頻，以改進輔助系統的美國員工，因為特斯拉的自動標註能力大幅改善，標註10000個不到60秒的視頻，只需要大模型運行一周，而不再需要人工標註幾個月。

AI數據公司整數智能的創始人林群書說，越來越多的車企和AIGC企業採用大模型產品做自動化標註，營收正在大幅增長。他們最新的動作是在新加坡建立研發分部。

但對於自動化標註的增長，第三方服務商沒那麼樂觀。河南一家眾包平台的項目經理說，自動化標註還不能取代60%以上的標註需求，只能作為輔助標註工具，處理單一或特定數據，提升人效。

另一家數據標註公司的產品經理認為，自動標註只能過濾簡單的基礎數據，還不能像人一樣從複雜有爭議的場景中精確識別物體。這也是數據標註市場，如今依然是以自動駕駛標註數據為主導的原因。

不過大家也認同，未來的數據標註將從重人力轉向重技術的趨勢。

總之，不是被同行「卷死」，就是被技術「卷死」。但坐以待斃肯定不行，數據標註的第三方公司在尋找未來的出路。

代延的計劃是緊跟市場，保持警惕，隨時裁員，同時向做自動化標註工具的方向發展。一家眾包平台的創始人在和同行交流時說，未來不能堆人力，要有研發能力。

對於個人呢？行業里流傳的職場路徑是，新手標註工——熟手標註工——標註項目管理員/經理——甲方公司數據分析師，最終實現月薪上萬的晉升。

代延認識的數據標註工沒人在朝這個方向走，他們要麼停留在原地，要麼退出，最好的情況是建立自己的標註團隊，像代延這樣，不過他也沒有覺得更輕鬆。

一邊是AI風口帶來的項目需求增長，一邊是更混亂的競價、更低的人均產值和正迅速成長的AI。兩種情緒是交織的，AI會帶來無限機遇，AI也會淘汰「我們」。

（應受訪對象要求，文中名字均為化名）

封面：數據標註從業者在講解數據標註，圖片由受訪者提供