浙江在線1月13日訊（浙江在線通訊員 蘇志敏）1月13日，從召開的浙江交通集團年度工作會議獲悉，2020年浙江交通集團計劃投資綜合交通建設超800億元，再創歷史新高，新增高速公路營運里程260公里、鐵路營運里程334公里，實現全省陸域「縣縣通高速」目標，為省域1小時交通圈建設，高水平建設交通強省，服務「四大」建設，推動長三角一體化發展，決勝高水平全面建成小康社會提供強有力交通支撐。
今年是高水平全面建成小康社會和「十三五」規劃的收官之年，浙江交通集團將立足高水平建設交通強省、高質量推進大通道建設、高起點實現長三角一體化互聯互通，全力推進一批「牽一髮動全身」具有乘數效應的重大項目，增強服務全省大局帶動力。重點推進一批高速公路項目，確保文泰高速、建金高速、杭州繞城西複線杭紹段、湖州段早日建成通車，實現全省陸域「縣縣通高速」；加快杭紹甬杭紹段、義東東陽段前期工作，年內儘早開工；謀劃好一批新建項目，加強市場化項目研究，把握好投資節奏，進一步支持地方經濟社會發展。按計劃推進滬杭甬、杭州繞城西複線、杭紹甬等3個智慧高速項目，智慧高速建設走在全國前列。重點推進一批鐵路及軌道交通項目。確保樂清灣鐵路、商合杭鐵路、衢寧鐵路早日開通運營，金台鐵路基本建成，衢麗鐵路、金建鐵路、滬蘇湖鐵路、杭溫鐵路二期等項目儘早開工建設。抓好「智能軌道」頂層設計，同步開展「智能軌道」基礎建設工作。重點推進一批綜合交通產業項目，加快推進交通高端裝備產業園有關項目落地，加強與國內外優秀企業交流合作，助推軌道交通產業鏈優勢企業集群發展。努力實施「路產城」協同發展，推動鐵路站點TOD或產城融合項目落地。加快省內物流園區項目落地，做實做好「物流+金融+投資」文章。
為做強做優做大國有資本，浙江交通集團除了加大加快一批重大項目建設，還將推進和落實一批重大改革、重大平台、重大支撐、重大規劃，以重點領域突破帶動整體工作提升、推動高質量發展，進一步提升綜合交通建設投融資能力，今年計劃實現營業收入1610億元。
在精準實施重大改革上，不斷深化國有資本投資公司試點改革，進一步激發要素活力，增強創新發展驅動力，著重助推交通投融資體制難題破解，推進板塊化重組整合，優化集團管控體系，深化激勵機制改革，加大資本運作力度。完成高信公司混合所有制改革，紮實推進其他符合條件的經營性企業多途徑實施混改，年內實現經營性子公司中混合所有制企業占比達到50%以上。貫徹落實「鳳凰行動」計劃，全力推進鎮洋發展、省交通設計院股改上市，推進浙商中拓重大資產重組，提升資產證券化水平，創新基礎設施融資模式。同時，加快建設軌道交通統一運營平台，為今後城際軌道、普速鐵路、高鐵一體化發展創造條件；做強做大金融控股平台，深化產融結合、融融協同；加快培育交通產業發展平台，提升行業競爭力和市場影響力；積極穩健打造國際化發展平台，對標世界一流企業。
據悉，2019年浙江交通集團實現營業收入1471.19億元、利潤總額106.88億元，資產總額達4766.12億元，同比分別增長6.9%、16.9%和17.5%。全年累計完成交通基礎設施投資694.12億元，同比增長32%，高速公路、鐵路及軌道交通項目均超額完成投資計劃，實現寧波舟山港主通道富翅門大橋、文瑞高速、文泰高速先行段和金溫貨線避險改建工程建成通車，特別是文泰高速先行段通車打通了浙閩界省際「斷頭路」；杭金衢高速改擴建二期、臨建高速、景文高速、湖杭高鐵等項目順利開工建設，平穩有序推進取消省界收費站工作，在省內率先完成各項建設任務，按要求在今年元旦實現全國聯網運營，向新中國成立70周年交出了一份令人滿意的成績單。