在今日的北京國際車展上，中期改款寶馬5系Li正式上市，包含標準軸距、長軸距以及插電混動版共計17款車型，官方指導價為42.39萬元-60.39萬元。此次改款，新款車型在造型設計、數字化科技以及配置方面均有所調整。
新五系的外觀基本延續了新款3系(參數|圖片)的設計語言，而傳聞中的寶馬七系的大鼻孔並沒有下放到五繫上，整體外觀更像是一台加長版的三系，車展現場的人群把新款五系圍的是水泄不通，足以證明大家對寶馬五系的期望還是很大的。
外觀方面，新車將採用寶馬家族最新的設計語言,標誌性的雙腎型進氣格柵輪廓變得更加飽滿，並略微加大了面積，雖然沒有寶馬七夕那麼誇張，但整體看來還算是比較協調，而且還標配智能降阻進氣格柵。重新設計的大燈燈組取消了現款的勺子燈設計，改為雙L型日行燈，並融入了3D立體效果，而且高配車型還將有雷射大燈的加入並擁有藍色燈眉的點綴。此外，M運動套裝還被首次引入到新款五系的插電混動車型上，新車採用了尺寸更大的三段式前保險槓，營造出誇張的視覺效果。
作為中期改款車型，車身側面並沒有進行過多的調整，兩側鋒利的車身腰線從前輪眉處一直貫穿至後尾燈組，讓新車看起來更加舒展，尾部方面，新車尾部最主要的變化在於燈組部分，新車的尾燈採用了最新的三維立體設計，邊緣採用燻黑處理，夜間點亮時辨識度極高。
新車的內飾造型大致延續了現款的設計風格，只在細節方面進行了升級，並增加了部分配置。據了解，新車將搭載寶馬最新的第七代BMW IDrive人機互動系統和「BMW智能個人助理」，不僅擁有全新的視覺呈現和音效，還將老款被人詬病的對話能力進行了加強，安全配置方面，將搭載最新一代的駕駛輔助系統，包括車道偏離警告、盲區監測、周圍區域3D可視化等等。
新款寶馬5系(參數|圖片)長軸距燃油版車型搭載了最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，並匹配8速手自一體變速箱，其中525Li(參數|圖片)車型發動機最大功率達到135千瓦，峰值扭矩為290牛·米。530Li車型最大功率可達185千瓦，峰值扭矩達到350牛·米，0-100公里/小時加速時間僅為6.8秒，支持SPORT, COMFORT, ECO PRO三種駕駛模式，如今用戶還可以通過語音切換駕駛模式。
新款寶馬5系插電混動車型尾標調整為535Le，搭載了最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機及最新的eDrive創新電力驅動技術，系統最大輸出功率提升至215千瓦，綜合輸出扭矩高達420牛·米，從靜止加速到100公里/小時僅需6.7秒。較之前車型綜合最大功率提升30千瓦，破百加速時間縮短了0.2秒。在能耗方面，新車可達到95公里的純電動續航里程，百公里油耗進一步降低至1.5升。