各大指數這幾天都在年後低點位置震盪，周五外資被動建倉的方向還是在主板上，大部分為傳統型低價權重白馬，思路還是低吸。關於低位藍籌，要關注機場和民航板塊。
民航和機場板塊目前不是配置的時機點，一季度相關上市公司的業績預計不會好看，2-3季度開始隨著旅遊消費慢慢好轉，業績會逐步上來，畢竟飛機出行是剛需性，而且每年平均增長還是可預見性的。這樣的低位藍籌需要時間的等待。
券商這兩天是有所表現的，周五盤中也一度拉升，只不過力度和持續性不太夠。各大市場搭台仍然要靠券商，而券商指數當下走勢也進入到了縮量的低位區，其推動因素可能來源於以下兩個方面：
第一、國外疫情增長見頂。歐美疫情進入爆發期，而股市多次熔斷，已經早早的反映出市場投資者的擔憂，真正開始顯現的時候，投資者反而有個心理準備。
第二、國內外出大利好政策，股市沒有表現。美聯儲這次降息+QE+政府直接發錢，都是有利於釋放資金的流動性，是實實在在的大利好，但是到目前為止，各大股市還沒有得到體現，市場憋著大利好不漲。
綜述，整體邏輯思路是，國外疫情爆發，顯現了不確定性的恐慌，各大央行出台利好政策，加上美股短時間已經暴跌太多，存在短期反彈的需求，這來來往往，都是支持下周全球市場有一波反彈，而A股的反彈權重，當屬券商板塊。
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