關注汽車圈的都知道，繼蔚來ES7和理想L9後本年度最為重磅新車型之一的小鵬G9，也在上個月宣布正式上市，這款從預售階段就火爆全網的車型，除了智能化方面外，小鵬G9的充電效率也深受大家矚目。這不，最近就有多家媒體對小鵬G9的充電效率進行了實測。
其中《Blood旌旗》給出的評價大致意思是，在800V高壓SiC平台的加持下，小鵬G9的WLTP續航非常接近官方數據，實測續航比例可以跑到90%左右。在超快充方面上，搭配其S4超快充樁，G9的800V超快充堪稱全球第一，同時，對第三方充電樁也同樣兼容，並且幾乎可以充滿全部功率。
而另一家媒體《42號車庫》實測後給出高度好評，並表示不管是在普通第三方充電樁還是小鵬自營的S2充電樁，小鵬G9的充電速度帶來的體驗提升效果都非常明顯，這個充電效率對於日常用車的我們來說，最強的感受就是極快的充電速度。
不僅如此，作為全球充電最快的量產豪華電動車小鵬G9，最高充電功率可達430kW左右；理論上可實現充電5分鐘，續航增加200+公里，當充電量在10%-80%僅需15分鐘，在目前全部的量產電動汽車中，都是最高的水準，即使是在第三方充電樁表現也十分優秀。
此前就有媒體實測過小鵬G9和Model Y的充電效率，當兩款車都在差不多40%的電量下，並且在相同的充電樁下開始測試，小鵬G9和Model Y經過了20分鐘的充電後，G9充了近38度電，而Model Y只充了27度電，兩者相差11度電，顯而易見可以看出小鵬G9在充電效率上比Model Y的充電效率要高得多。
綜合上述，小鵬G9不管是在自營S2、S4超充站，還是第三方充電樁上的充電效率都非常高。這也得益於G9搭載的國內首個800V 高壓 SiC 平台，同時使用SiC材料，還能進一步降低了小鵬G9的充電損耗，提升充電效能。