在國內,一直流傳著這樣一句順口溜：吃得苦中苦、方能開路虎。從這句話里我就可以看出路虎這一品牌，在國內消費者心目中是有著頂級豪華車型的地位。然而近幾年，由於路虎的國產化與產品穩定性等因素，使得品牌影響力逐漸下滑，如今只能屈身於二線豪車行列。而我們今天要說的這位主角，它曾是路虎旗下熱銷車型-攬勝極光 而它曾經最直接的競爭對手，如今銷量、口碑皆甩攬勝極光幾條街，同時，它也是很多男人的夢想車，這款車型就是就是來自奧迪旗下的——Q5L。
奧迪Q5L是一汽·大眾旗下首款全面越級的長軸距高檔中型SUV，它與蘭博基尼Urus、賓利添越等頂級SUV車型為同一平台打造。2020款廠商指導價為38.78-49.80萬，現下均價已跌破7萬，大多數地區的4S店都是不足33萬的起步報價，讓這款奧迪Q5L誘惑力十足。在性能方面，這款車全系搭載2.0T發動機，並有著6.7S破百的超強爆發力，搭配上奧迪過硬的品質，性價比十分可觀，使得它連續多次奪得豪華SUV這一車輛細分領域的銷量冠軍。
在外觀上，奧迪Q5L被譽為城市SUV的"大嘴標杆"，它採用奧迪家族式的的六角大嘴中網，搭配矩陣式前臉大燈，霸氣十足；浮誇的導流槽同樣選用橫貫式鍍鉻飾條進行填充，這與中網結構完美契合；線條感十足的引擎蓋突出前臉肌肉感。
奧迪Q5L的側面同樣非常霸氣，飽和度很高的車門設計搭配明顯的腰線設計，讓側面看起來更具質感；五輻式輪轂凸顯其運動感，尤其是銀色飾條全包裹的車窗設計，能夠為側面增加色彩感。整個側面與大眾途銳非常相似。
尾部的造型依然延續了奧迪Q5L的紳士風格，延伸式的尾門開口設計，能夠從視覺上有效拉寬車身，搭配尾門上的矩陣尾燈，使尾部看起來更加活潑。連貫式的排氣管設計是尾部的最大亮點，回頭率非常高。
置身於車內，奧迪Q5L的內飾與外觀有著一樣的"紳士"風格，車內採用了大量的木紋飾條進行裝飾，使其內飾看起來更具豪華感；此外，中控台、儀錶盤等地方均使用軟皮進行包裹，將內飾再次提升不少檔次。多功能方向盤沿用了奧迪家族式的設計，功能非常豐富，能夠為駕駛者帶來更為便捷的駕駛體驗。8.3英寸的懸浮式中控螢幕不能進行觸控操作，這點就有些讓人失望了，不過好在儀錶盤上能夠切換多種顯示模式，增強了這塊螢幕的實用性。整車內飾雖然質感很足，但是相比於自主品脾豪華的內飾，奧迪Q5L的內飾相比則顯得有些簡約，加之奧迪被吐槽了無數次的選裝配置，確實有些讓消費者難以接受。
作為一款中型SUV，奧迪Q5L在空間方面自然不用過多顧慮。奧迪Q5L的車身尺寸為4753*1893*1659mm，軸距為2908mm。超2米9的軸距這在同級車型中有著絕對性的優勢。實測中，172cm進入第二排得到的空間餘量為頭部四指有餘，腿部兩拳有餘，超長的軸距為腿部空間帶來的優勢還是非常明顯的。
在載物空間方面，奧迪Q5L的常規容積量為550L，且後備廂非常平整，完全滿足了日常家用需求，後排座還支持比例放倒，隨時能夠增加載物容積。此外，該車型還配備有電動尾門，能夠帶來更佳的操作便捷性。
最後來到動力輸出層面，新款奧迪Q5L全系搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，有趣的是，這台發動機有著兩種功率，其中，低功率版本車型所產生的最大馬力為190Ps，最大扭矩值為320N·m；高功率版本所輸出的最大馬力為252Ps，峰值扭矩為370N·m，均匹配7擋雙離合變速箱。最快6.7S可破百，爆發力極強。不論是高功率版還是低功率版，在同級車型中，奧迪Q5L的動力都是不容小覷的。
總結：奧迪Q5L作為一款豪華型SUV，它在外觀、空間、以及動力方面都有著非常強勁的實力，然而簡約的內飾是它的一大短板，顯得有些不太符合它的豪華SUV的"身份"。但是如今均價已降破33萬的價格讓它不只存在於男人的夢想中，而是看得見摸得著的存在。由此看來，奧迪Q5L能連續多次奪得豪華SUV銷冠的成績，也是不無道理。