格里高利GREGORY OPTIC——背著雙肩包走狼塔：記改款腰帶撕裂

國慶節通過8264約伴走狼塔C+V.

臨行為裝備煞費苦心。看到格里高利輕量包OPTIC 58L。號稱不到1.2KG。雖然沒有搜到有意義單評測，大牌吸引力還是讓我入手。

臨行裝備不含食物水氣罐大約11-12KG。不過包含以後就超過到大約18KG左右。確實超過了最佳負重。在開始幾日並無大礙。

我在10月8日中午走到啞巴家完成C線。此時背包重量也已經不足15KG。

在繼續V線到10月9日，翻過夏熱達板過河前卸包時候，竟然發現右邊腰帶幾乎斷裂。此時我才想起這兩日總覺得即使很用力拉緊腰帶，背包總是有下卸感覺。

這個包在腰帶和背包間還有一連接帶調節腰帶的形狀。是這根連接帶維持了一點點的腰帶箍緊的力量。

但是在幾乎整個腰帶幾乎斷裂單情況下，背包負重結構破壞，力量不僅沒有大部分下到腰上。而且兩邊力量承重失衡。導致我左肩承受大部分的力量。等當日到了營地，左肩已經疼痛難忍。維持這種狀態我連回返兩日到啞巴家都困難。

重點來了，這是當時過河前背包單照片：

腰帶包含三層，1、外層單防磨損織物；2、第二層是黑色的襯裡，略厚有韌勁，但是最下邊部分也被撕裂；3、第三層是白色單也是襯裡，軟而舒適沒有韌勁。第一層和第二層用一道尼龍線軋到背包下部。

背包連接腰帶處也是一層外包織物和一層黑色襯裡。

問題就在這裡，首先不像有單輕量化背包，這款背包腰帶不是一體的。其次腰帶只是很簡單的用僅僅一道尼龍線縫到包體。

在我看來，這是一個重大設計問題。腰帶是維持負重系統的關鍵部位之一。直接保障負重系統著力點舒適均勻的分布在腰上。所以重裝包都很注意這個問題。某款格里高利還用加強片和鉚釘。

輕量化背包腰帶一樣重要。廠家設計不能夠捨本逐末，在這次背包單事件里對我造成極大的風險。

此時我必須決定退返，還是必須要對背包做點什麼。在營地利用燒紅單地釘在包體和腰帶穿洞，從露營帶的拉繩截取部分繩子，把背包和斷裂單腰帶縫上。如圖：

（營地次日拔營前，當時紮營風雪紛飛。是距離綠湖比較近的一個營地。綠湖更冷，風更大。）

總體結果並不完美，但是聊勝於無，結合雙肩，能夠一定程度托住背包。最主要是背包兩邊力量得以平衡。往後幾天繼續V線行程。更多靠肩部力量撐起背包。因為背包重量逐步減少，所以還能承受。在出山以前背包重量重新回到11KG。不過說實話，艱苦程度有加。

結論：格里高利Gregory-OPTIC 背包腰帶設計有問題，不是軋兩道線的問題。這款背包應當召回，否則帶有風險。

一些同學對這款包沒有認識。這款背包是格里高利去年推出的，用於重裝、長途的一款背包。58L款的合適重量達到15.9KG。注意，沒有廠家去註明背負上限。但是18KG對這款包負重仍然合理。

還有朋友專注在是不是假貨上，這款包在京東自營店購買和有身份卡。是不是假貨，你應該先了解這款包，才能鑑別。這款包去年才出，銷量小，賣不動。仿冒這款包而且在京東自營去旗艦店去銷售看來得不償失。

這個帖子最重要的意義在於，這款OPTIC是否存在設計缺陷，你真的了解這款包嗎，不妨對照指出來。讓大家了解一下這款背包。我就是這樣做的，這樣的對購買這個型號的能夠有指導意義。

這款包是格里高利在全球銷售。所以也請專業的朋友幫忙，翻閱了國外的網站，

發現這個問題不僅僅是個案，不少驢友反應了腰帶被撕裂的一模一樣的問題。如圖：

我已經給格里高利的官網說明此款背包的問題。目前沒有回覆。

在問題解決以前，這款背包有致命缺陷，僅供大家選購時候參考。